Mikä on GDS matkailussa?

Vaikka tavallinen matkailija ei yleensä asioi GDS kanssa suoraan, suuri osa maailman lento-, hotelli- ja muiden matkailupalvelujen varauksista kulkee sen kautta. Järjestelmä toimii käytännössä matkailualan teknisenä selkärankana.

Näin GDS toimii

Kun matkatoimisto etsii asiakkaalle esimerkiksi lentoa Helsingistä New Yorkiin, GDS kokoaa yhdellä haulla useiden palveluntarjoajien tiedot, kuten:

• lentojen aikataulut

• hinnat

• paikkatilanteen

• lipputyypit

• jatkoyhteydet.

Samassa järjestelmässä voidaan usein varata myös hotelli, vuokra-auto ja muita matkailupalveluja, jolloin koko matkakokonaisuus rakentuu yhdellä alustalla.

Kolme toimijaa hallitsee markkinoita

Maailman GDS-markkinoita hallitsevat kolme suurta toimijaa:

• Amadeus IT Group, joka on markkinajohtaja erityisesti Euroopassa

• Sabre Corporation, jonka asema on vahva Pohjois-Amerikassa

• Travelport, jonka järjestelmiin kuuluvat muun muassa Galileo ja Worldspan.

Ketkä käyttävät GDS-järjestelmiä?

GDS-järjestelmiä hyödyntävät erityisesti:

• matkatoimistot

• liikematkatoimistot

• verkkomatkatoimistot (OTA)

• suuryritysten matkustushallinto

• julkishallinnon matkustuspalvelut.

Kuluttajat käyttävät järjestelmää yleensä epäsuorasti matkatoimiston tai verkkovarauspalvelun kautta.

Miksi GDS on edelleen tärkeä?

Ennen GDS-järjestelmiä matkatoimistojen täytyi olla yhteydessä jokaiseen lentoyhtiöön erikseen. Nykyisin yhdestä järjestelmästä voidaan vertailla useiden lentoyhtiöiden tarjontaa ja rakentaa myös monimutkaisia matkaketjuja.

Esimerkiksi reitti Helsinki–Frankfurt–Singapore voi sisältää useiden lentoyhtiöiden lentoja, mutta matkatoimisto pystyy varaamaan koko matkan yhdellä kertaa saman järjestelmän kautta.

GDS helpottaa myös yritysmatkailun raportointia, matkahallintaa ja kustannusseurantaa.

NDC muuttaa jakelua – mutta ei syrjäytä GDS:ää

Viime vuosina lentoyhtiöt ovat ottaneet käyttöön NDC (New Distribution Capability), joka on Kansainvälisen ilmakuljetusliiton (IATA) kehittämä uusi jakelustandardi.

NDC avulla lentoyhtiöt voivat tarjota matkatoimistoille aiempaa monipuolisempaa sisältöä, kuten:

• lisäpalveluja (matkatavarat, istuinpaikat ja lounge-palvelut)

• dynaamista hinnoittelua

• asiakaskohtaisesti räätälöityjä tarjouksia.

Vaikka NDC on muuttanut matkailualan jakelua, se ei ole korvannut GDS-järjestelmiä. Sen sijaan suuret GDS-toimijat ovat integroineet NDC-sisällön omiin alustoihinsa, jolloin matkatoimistot voivat edelleen käyttää yhtä käyttöliittymää sekä perinteisten että NDC-pohjaisten tarjousten hakemiseen ja varaamiseen.