Lähi-idän kriisi leikkaa Aasian lentoja

Alueen lentoyhteyksiin on poistunut touko–lokakuun 2026 aikana yli 5,2 miljoonaa tarjottua istumapaikkaa. Taustalla ovat Lähi-idän ilmatilan turvallisuusriskit, reittimuutokset sekä lentopolttoaineen hinnan voimakas nousu.

Thaimaa ja Malesia menettivät eniten kapasiteettia

Suurimmat kapasiteettileikkaukset kohdistuvat Thaimaahan ja Malesiaan, joista kummastakin on poistunut noin 1,1 miljoonaa lentopaikkaa.

Lentoyhtiöt ovat joutuneet kiertämään osia Lähi-idän ilmatilasta, mikä on pidentänyt lentoaikoja ja kasvattanut operointikustannuksia. Samalla lentolippujen hinnat ovat nousseet ja suoria yhteyksiä on vähennetty.

Singapore, Bangkok ja Kuala Lumpur hyötyvät

Reittimuutokset ovat lisänneet liikennettä vaihtoehtoisten vaihtokeskusten kautta.

Singapore Airlines kertoo kauttakulkumatkustajien määrän kasvaneen 38 prosenttia, ja myös Bangkokin sekä Kuala Lumpurin odotetaan hyötyvän muuttuneista liikennevirroista, kun osa Euroopan ja Aasian välisestä liikenteestä siirtyy pois Persianlahden perinteisiltä vaihtokentiltä.

Vietnam jatkaa kasvuaan

Kaakkois-Aasian matkailumarkkinoiden kehitys on ollut epätasaista.

Vietnam on alueen vahvin kasvaja: kansainvälisten saapumisten määrä on jo 35 prosenttia vuoden 2019 tason yläpuolella. Maan hallitus on tukenut lentoliikennettä muun muassa alentamalla polttoaineveroja.

Filippiinit sen sijaan on edelleen selvästi pandemiaa edeltävän tasonsa alapuolella. Kansainvälisten saapumisten määrä on vuoden ensimmäisellä puoliskolla ollut 22–30 prosenttia pienempi kuin vuonna 2019.

Korkeammat hinnat ja pidemmät matka-ajat

Lentoyhtiöiden mukaan matkustajat voivat odottaa aiempaa korkeampia lentolippujen hintoja, pidempiä vaihtoaikoja sekä mahdollisia aikataulumuutoksia, kun reittejä mukautetaan turvallisuustilanteen mukaan.

Matkailijoita kehotetaan varaamaan lennot hyvissä ajoin, seuraamaan lentoyhtiöiden tiedotteita sekä harkitsemaan vaihtoehtoisia vaihtokenttiä, kuten Singaporea, Bangkokia ja Kuala Lumpuria.

Vaikka toimintaympäristö on muuttunut haastavammaksi, matkailukysynnän arvioidaan säilyvän vahvana erityisesti nuorempien matkailijoiden keskuudessa. Alan arvioiden mukaan valtaosa millenniaali- ja Z-sukupolven matkailijoista aikoo pitää matkustusbudjettinsa ennallaan tai kasvattaa sitä myös vuonna 2026.