Air Canada avaa suoran reitin Osloon
Toronto–Oslo-reitti käynnistyy kesällä 2027 neljästi viikossa osana yhtiön historian laajinta kansainvälistä laajennusta.
Air Canada valmistautuu historiansa laajimpaan mannertenväliseen verkostolaajennukseen.
Kanadalainen lentoyhtiö lisää kesäksi 2027 viisi uutta kansainvälistä kohdetta ja seitsemän uutta reittiä sekä kasvattaa liikennettä useilla nykyisillä reiteillään.
Euroopassa uusia kohteita ovat Oslo, Shannon, Nizza, Basel ja Dubrovnik.
Lisäksi Vancouverista avataan ympärivuotinen yhteys Kiinan Guangzhouhun.
– Kesä 2027 merkitsee Air Canadan historian laajinta mannertenvälistä kasvua, yhtiön kaupallinen johtaja Mark Galardo sanoo.
Toronto–Oslo neljä kertaa viikossa
Pohjoismaiden kannalta kiinnostavin uusi yhteys avataan Toronton ja Oslon välille.
Air Canada aloittaa lennot Torontosta Osloon 2. kesäkuuta 2027. Reittiä lennetään neljä kertaa viikossa lokakuun alkupuolelle saakka.
Osloon lähdetään Torontosta maanantaisin, keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin. Paluulennot lähtevät Oslosta maanantaisin, tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin.
Air Canadan mukaan se on yhteyden myötä ainoa pohjoisamerikkalainen lentoyhtiö, joka tarjoaa suoria lentoja Norjaan.
Reitti lennetään Airbus A321XLR -koneella.
Koneessa on kaksi matkustusluokkaa. Air Canadan Signature-luokassa on täysin makuuasentoon kääntyvät istuimet.
Air Canada lentää Pohjoismaissa jo Tukholmaan ja Kööpenhaminaan. Oslon myötä yhtiöllä on kolme kohdetta Skandinaviassa.
A321XLR avaa uusia Atlantin-reittejä
Oslo ei ole ainoa kohde, johon Air Canada käyttää uuden sukupolven kapearunkoista A321XLR-konetta.
Torontosta avataan 10. kesäkuuta kolmen viikoittaisen lennon kausireitti Irlannin Shannoniin.
Montrealista puolestaan aloitetaan 16. kesäkuuta neljä viikoittaista lentoa Basel-Mulhousen lentoasemalle.
Myös Basel-reitti lennetään A321XLRä.
Uudet reitit osoittavat, millaiseen käyttöön Air Canada on hankkinut pitkän toimintamatkan A321XLR-koneita. Kapearunkoinen konetyyppi mahdollistaa Atlantin ylittävien reittien avaamisen markkinoille, joiden kysyntä ei välttämättä edellytä suurempaa laajarunkokonetta.
Nizza ja Dubrovnik saavat uudet yhteydet
Air Canada avaa Torontosta myös uuden kausireitin Nizzaan.
Lennot alkavat 16. kesäkuuta 2027 ja jatkuvat lokakuun loppupuolelle. Reittiä lennetään kahdesti viikossa Airbus A330-300 -koneella.
Air Canada lentää Nizzaan jo Montrealista. Toronton uuden yhteyden kanssa yhtiö tarjoaa kesäkaudella yhteensä päivittäisen lentotarjonnan Kanadasta Nizzaan.
Montrealista avataan lisäksi uusi reitti Dubrovnikiin Kroatiaan.
Dubrovnikin lennot alkavat 11. toukokuuta ja jatkuvat lokakuun loppupuolelle. Reittiä lennetään kolmesti viikossa Boeing 787 Dreamlinerilla.
Uusi ympärivuotinen yhteys Kiinaan
Aasiassa merkittävin uutuus on Vancouver–Guangzhou.
Ympärivuotinen reitti käynnistyy 4. toukokuuta 2027, mikäli tarvittavat viranomaisluvat saadaan.
Lentoja on kolme kertaa viikossa Boeing 787 Dreamlinerilla.
Guangzhousta tulee Air Canadan kolmas kohde Manner-Kiinassa Pekingin ja Shanghain rinnalle.
Yhtiön mukaan se tarjoaa tämän jälkeen enimmillään 24 viikoittaista lentoa Kanadan ja Manner-Kiinan välillä.
Air Canada kertoo olevansa ainoa pohjoisamerikkalainen lentoyhtiö, joka liikennöi Guangzhouhun.
Samalla Toronto–Shanghai-reitin lentomäärä nostetaan päivittäiseksi.
Lontoon päivälento tekee paluun
Air Canada palauttaa myös Toronton ja Lontoon Heathrow'n välisen niin sanotun Daytripper-päivälennon.
Tavallisesti Pohjois-Amerikasta Eurooppaan suuntautuvat lennot lähtevät illalla ja saapuvat Eurooppaan seuraavana aamuna.
Päivälento tarjoaa vaihtoehdon, jossa matkustaja voi lentää Atlantin yli päiväsaikaan.
Air Canada kasvattaa samalla Latinalaisen Amerikan tarjontaansa.
Toronton ja Guatemala Cityn välinen uusi yhteys, joka alkaa joulukuussa 2026, muuttuu ympärivuotiseksi. Myös Montrealista Teneriffalle, Limaan ja Guatemala Cityyn lennettävät yhteydet muutetaan ympärivuotisiksi.
Kansainvälinen kapasiteetti kasvaa yli kahdeksan prosenttia
Air Canadan kesän 2027 kansainvälinen verkosto käsittää yli 125 reittiä.
Yhtiö aikoo tarjota enimmillään noin 169 000 kansainvälistä istuinpaikkaa viikossa Kanadasta yli 85 kohteeseen Atlantin ja Tyynenmeren alueilla sekä Meksikossa, Karibialla ja Keski- ja Etelä-Amerikassa.
Tarjottuihin istuinmaileihin perustuva kansainvälinen kapasiteetti kasvaa yhtiön mukaan yli kahdeksan prosenttia kesään 2026 verrattuna.
Laajentuminen perustuu osittain Air Canadan kasvavaan Airbus A321XLR- ja laajarunkolaivastoon.
Yhtiö kertoo lisäksi ensimmäisten Boeing 787-10 -koneidensa tulevista reiteistä myöhemmin.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
Premium-matkustajat siirtävät lomansa syksyyn
Air Canada odottaa ennätyssyksyä, kun Euroopan ja Japanin helteet ohjaavat maksukykyisiä matkustajia kevääseen ja syksyyn.
-
SAS-johtajan palkka voi moninkertaistua Air Canadassa
Anko van der Werff siirtyy vuonna 2027 Air Canadan toimitusjohtajaksi, jossa kokonaiskorvaus voi nousta selvästi SAS-aikaa korkeammaksi.
-
Per G. Braathen: ”SASin on yritettävä löytää Ankon kopio”
Alan profiilit ylistävät Anko van der Werffin työtä SAS:n toimitusjohtajana. Samalla esiin nousee luonnollinen kysymys siitä, kuka ottaa viestikapulan vastaan. Lentoliikennevaikuttaja Per G Braathenin mukaan SAS:n on löydettävä Ankon kopio, koska hän on tehnyt niin hyvää työtä. Useat asiantuntijat uskovat, että kyseessä on joku KLM:ltä/Air Francelta.
-
Anko van der Werff jättää SAS:n – siirtyy Air Canadan uudeksi toimitusjohtajaksi
Yli viiden vuoden pestin jälkeen Anko van der Werff jättää SAS:n. Vuoden 2027 alussa hän aloittaa Air Canadan toimitusjohtajana samalla, kun SAS käynnistää uuden konsernijohtajan etsinnän.