Maailman pisin uppotunneli myöhästyy jälleen

18 kilometriä pitkä uppotunneli, josta tulee valmistuessaan maailman pisin laatuaan, oli alun perin tarkoitus avata jo vuonna 2029.

Sund & Bæltin mukaan viivästykset johtuvat sekä itse tunnelirakentamisen haasteista että myöhästyneistä ratayhteyksistä Saksan puolella. Muun muassa lupaprosessit Saksassa ovat kestäneet odotettua pidempään.

Kun tunneli lopulta avataan, junamatka-ajan Copenhagenn ja Hamburgn välillä odotetaan lyhenevän nykyisestä noin viidestä tunnista noin kolmeen tuntiin. Samalla reitin matkustajamäärien arvioidaan kasvavan voimakkaasti – nykyisestä noin miljoonasta junamatkustajasta vuodessa jopa kolmeen miljoonaan.