Finnairin kysyntä kiihtyi syyskuussa
Matkustajamäärä kasvoi lähes kymmenen prosenttia, kun erityisesti Pohjois-Amerikan reiteillä nähtiin voimakas nousu.
Finnairin matkustajakysyntä kasvoi syyskuussa selvästi vuotta aikaisemmasta.
Lentoyhtiö kuljetti kuukauden aikana 1 112 200 matkustajaa, mikä oli 9,6 prosenttia enemmän kuin syyskuussa 2025.
Matkustajamäärä kasvoi kaikilla Finnairin liikennealueilla kotimaata lukuun ottamatta. Lähi-idän liikennettä ei ollut syyskuussa, sillä Finnair keskeytti alueen lentonsa helmikuun lopussa turvallisuustilanteen kiristyttyä.
Kysyntä kasvoi kapasiteettia nopeammin
Finnairin oma kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi syyskuussa 6,8 prosenttia.
Myydyt henkilökilometrit kasvoivat samaan aikaan 10,3 prosenttia.
Kysynnän kapasiteettia nopeampi kasvu nosti matkustajakäyttöasteen 79,9 prosenttiin. Vuotta aikaisemmasta parannusta kertyi 2,6 prosenttiyksikköä.
Kun Finnairin lentokoneiden ulosvuokraukset miehistöineen otetaan mukaan, kokonaiskapasiteetti kasvoi kuitenkin vain 0,4 prosenttia.
Myös yksikkötuotto kehittyi vahvasti. Tarjotulta henkilökilometriltä laskettu yksikkötuotto eli RASK nousi 15,8 prosenttia 9,4 senttiin.
Finnairin mukaan kasvua tukivat korkeampi matkustajakäyttöaste ja korkeammat lippuhinnat.
Pohjois-Amerikan matkustajamäärä kasvoi 66,5 prosenttia
Voimakkainta kasvu oli Pohjois-Amerikan liikenteessä.
Finnair kuljetti Pohjois-Amerikan reiteillään syyskuussa 43 900 matkustajaa, peräti 66,5 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin.
Kapasiteetti kasvoi 59,9 prosenttia ja myydyt henkilökilometrit 63,3 prosenttia.
Pohjois-Amerikan käyttöaste nousi 1,6 prosenttiyksikköä 76,7 prosenttiin.
Voimakkaassa vuosikasvussa näkyy osaltaan vertailukauden huomattavasti pienempi kapasiteetti.
Euroopassa yli 800 000 matkustajaa
Eurooppa säilyi selvästi Finnairin suurimpana liikennealueena matkustajamäärällä mitattuna.
Euroopan-lennoilla matkusti syyskuussa 802 000 matkustajaa, mikä oli 11,6 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin.
Kapasiteetti kasvoi vain 3,5 prosenttia, mutta myydyt henkilökilometrit 9,7 prosenttia.
Tämän seurauksena Euroopan-liikenteen käyttöaste parani 4,5 prosenttiyksikköä 79,0 prosenttiin.
Aasian-liikenteessä matkustajamäärä kasvoi 7,5 prosenttia 140 000 matkustajaan. Kapasiteetti kasvoi kuusi prosenttia ja käyttöaste nousi yhden prosenttiyksikön 83,3 prosenttiin.
Aasia oli näin Finnairin liikennealueista käyttöasteeltaan vahvin syyskuussa.
Kotimaan liikenne laski
Kotimaan liikenne poikkesi muiden liikennealueiden kehityksestä.
Finnair kuljetti kotimaanlennoillaan 126 300 matkustajaa, prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin.
Kapasiteetti säilyi käytännössä ennallaan, mutta myydyt henkilökilometrit vähenivät 5,1 prosenttia.
Kotimaan matkustajakäyttöaste laski 3,5 prosenttiyksikköä 65,6 prosenttiin.
Finnairin mukaan kotimaan kapasiteettiin vaikuttaa Lapin kautta Pohjois-Norjaan lennettävien kolmiolentojen osuuden kasvu.
Myös rahti kasvoi
Matkustajaliikenteen lisäksi Finnairin rahtiliikenne kasvoi syyskuussa.
Rahtia ja postia kuljetettiin yhteensä 12 275 tonnia, 4,5 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin.
Myydyt rahtitonnikilometrit kasvoivat 5,4 prosenttia.
Pohjois-Amerikan rahtimäärä nousi peräti 55,8 prosenttia. Euroopan rahtimäärä kasvoi 10,2 prosenttia ja Aasian kuusi prosenttia.
Tammi–syyskuussa Finnair on kuljettanut yhteensä 9,68 miljoonaa matkustajaa. Määrä on 7,3 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
Finnair ennätysvauhtiin Tokion-reiteillä
Finnair lisää kesällä 2027 Naritan lentoja niin, että Helsingistä Tokioon lähtee huippusesongissa jopa kolme lentoa päivässä.
-
Finnair jälleen Pohjois-Euroopan paras
Skytraxin matkustajaäänestys nosti Finnairin alueen parhaaksi lentoyhtiöksi jo 16. kerran peräkkäin, ja yhtiö palkittiin myös parhaasta matkustamohenkilökunnasta.
-
Finnairin Aviokset nyt Radisson-pisteiksi
Finnair Plus- ja Radisson Rewards -jäsenet voivat siirtää pisteitä ohjelmien välillä, ja statusasiakkaille avautuu hotellietuja.
-
Finnair: Kiinalaisyhtiöiden oikeus lentää Venäjän yli vääristää kilpailua
Venäjän ilmatilan kierto pidentää Finnairin Shanghai–Helsinki-lentoa noin neljällä tunnilla, kun kiinalaisyhtiöt hyötyvät lyhyemmästä reitistä.
-
Kolme lentoyhtiötä vetäytyy Dubaista talveksi
Finnair, SAS ja Norwegian keskeyttävät suorat Dubai-lentonsa talvikaudella 2026–2027, kun turvallisuustilanne ja heikko kysyntä painavat reittejä.