Resenärer i en flygplatsterminal med glasfasad, kvällsljus och en synlig wagamama-skylt.
Suunniteltu Northwest Runway -kiitotie edellyttäisi noin 33 miljardin punnan investointia ja kasvattaisi lentoaseman kapasiteetin pitkällä aikavälillä noin 150 miljoonaan matkustajaan vuodessa.

Heathrown kolmas kiitotie vaatii lentoliikenteeltä kovemman ilmastolaskun

Heathrown kolmas kiitotie voi Britannian ilmastoneuvoston mukaan toteutua vain, jos lentoliikenneala ottaa huomattavasti nykyistä suuremman vastuun päästöjensä vähentämisestä. Kustannukset voisivat lopulta näkyä myös lentolippujen hinnoissa.

Camilla Jonsson
Julkaistu

Lontoon Heathrow’n laajentaminen kolmannella kiitotiellä ei ole yhteensopivaa Britannian nykyisen ilmastopolitiikan kanssa, arvioi maan riippumaton Climate Change Committee eli CCC.

Komitean mukaan laajennus voisi kuitenkin olla mahdollinen, jos hallitus velvoittaa lentoliikennealan vastaamaan kaikista päästöistään vuoteen 2050 mennessä.

– Hallitus ei voi laajentaa Heathrow’n lentoasemaa vaatimatta lentoliikennealaa puhdistamaan päästöjään, CCC puheenjohtaja Nigel Topping sanoo.

lentoliikenteen ilmastopäästöt climate change committee heathrow iso-britannia kestävä lentopolttoaine kolmas kiitotie lento lentoliikenne
Powered by Labrador CMS