Ett rött Italo-höghastighetståg står vid en perrong intill snötäckta spår och kontaktledningar.

Italo tuo suurnopeusjunat Saksan reiteille

Italialaisoperaattori investoi 3,6 miljardia euroa 26 junaan ja aloittaa liikenteen Saksassa vuonna 2028 kahdella pääradalla.

Julkaistu

Italo on allekirjoittanut Siemens Mobilityn kanssa sopimuksen 26 suurnopeusjunan hankinnasta. Sopimukseen sisältyy lisäksi optio 14 lisäjunasta.

Junien huippunopeus on 320 kilometriä tunnissa, ja ne liikennöivät Saksan suurnopeusrataverkolla vuodesta 2028 alkaen.


Investointi kattaa myös noin 2 500 työntekijän rekrytoinnin ja koulutuksen, asemien ja IT-järjestelmien kehittämisen sekä 30 vuoden huolto- ja kunnossapitosopimuksen Siemens Mobilityn kanssa.

Italo suunnittelee liikennöivänsä aluksi kahdella pääradalla:

  • München – Köln – Dortmund

  • München – Berliini – Hampuri

Verkosto yhdistää yhteensä 18 kaupunkia noin 1 300 kilometrin rataverkolla. Tavoitteena on liikennöidä noin 50 päivittäistä vuoroa.

Kansainvälisille junamatkustajille uusi toimija voi tulevaisuudessa tarjota lisää vaihtoehtoja Saksan kautta kulkeville yhteyksille. Saksa on keskeinen solmukohta Euroopan kansainvälisessä raideliikenteessä.

Investointi seuraa Saksan verkkosääntelyviranomaisen Bundesnetzagenturin päätöstä lisätä kilpailua maan kaukoliikenteen junamarkkinoilla. Markkinoita on pitkään hallinnut valtion omistama Deutsche Bahn.

Powered by Labrador CMS