Palman lentoasemalle ennustetaan 36 miljoonaa matkustajaa

Palma de Mallorcan lentoaseman matkustajamäärän ennakoidaan kasvavan lähes 36 miljoonaan vuodessa vuoteen 2031 mennessä.

Kasvu sisältyy Espanjan lentoasemayhtiö Aenan vuosia 2027–2031 koskevaan DORA III -sääntelyehdotukseen.

Vuonna 2025 Palman lentoaseman kautta kulki 33,8 miljoonaa matkustajaa. DORA III liikenneskenaario merkitsisi siten noin kahden miljoonan matkustajan lisäystä vuodessa.

Espanjan hallituksen odotetaan hyväksyvän DORA III syyskuun loppuun mennessä.

Kyse ei kuitenkaan ole päätöksestä lisätä lentoaseman lentoliikennekapasiteettia vastaavalla määrällä, vaan ennusteesta sille, kuinka paljon matkustajaliikennettä lentoaseman odotetaan käsittelevän.

”Hallitsemme matkustajavirtoja, emme luo niitä”

Palman lentoaseman johtaja Tomás Melgar korostaa, että DORA III tarkoituksena on ennen kaikkea varautua jo olemassa olevan kysynnän kehitykseen.

– Hallitsemme matkustajavirtoja, emme luo niitä, Melgar sanoo Majorca Daily Bulletinille.

Melgarin mukaan matkustajamäärän kasvu ei myöskään automaattisesti tarkoita lentojen määrän vastaavaa kasvua.

Lentokoneiden käyttöasteet voivat nousta, ja myös Mallorcalla asuvien matkustaminen vaikuttaa lentoaseman kokonaislukuihin. Samalla matkailijoiden lyhyemmät lomat voivat kasvattaa lentoaseman läpi kulkevien matkustajien määrää ilman vastaavaa kasvua saarella samanaikaisesti olevien matkailijoiden määrässä.

Palman lentoaseman liikenteen enimmäiskapasiteetti on ollut yli 15 vuoden ajan 66 lentoa tunnissa – 33 saapuvaa ja 33 lähtevää lentoa.

Melgarin mukaan tätä rajaa ei olla nostamassa.

Mallorcalla kiistellään siitä, kuka voi rajoittaa matkailua

Matkustajaennuste osuu keskelle Mallorcalla käytävää poliittista keskustelua siitä, kuinka saaren matkailupainetta pitäisi hallita.

Baleaarien aluehallitus on vaatinut nykyistä enemmän vaikutusvaltaa saarten lentoasemien toimintaan.

Melgarin mukaan Aena ei kuitenkaan päätä siitä, kuinka paljon matkailukapasiteettia Mallorcalla on tai kuinka paljon lentoja lentoyhtiöt haluavat myydä.

– Emme päätä, kuinka monta matkailupaikkaa Mallorcalla on tai kuinka monta lentoa lentoyhtiöt haluavat markkinoida, hän sanoo.

Baleaarien aluehallitus näkee lentoasemien yhteishallinnon yhtenä mahdollisuutena hillitä matkailun kasvua.

Espanjan keskushallitus esti kuitenkin viime viikolla Baleaarien parlamentin hyväksymän lakialoitteen etenemisen. Ehdotus olisi antanut alueelle nykyistä enemmän päätösvaltaa muun muassa lentojen määrään ja lentoasemamaksuihin.

Keskushallitus perusteli vetoaan muun muassa sillä, että ehdotuksella olisi vaikutuksia Aenan ja sitä kautta valtion tuloihin.

Aluehallintoa arvostellaan myös majoituskapasiteetista

Baleaarien aluehallinnon lentoasemapolitiikka on saanut myös kritiikkiä.

Arvostelijoiden mukaan alueella on jo käytössään keinoja vaikuttaa matkailijamääriin esimerkiksi säätelemällä hotellien ja muiden matkailumajoitusten kapasiteettia.

Aenan näkemys on samansuuntainen: lentoasemayhtiö katsoo vastaavansa kysynnän edellyttämän liikenteen käsittelystä eikä matkailukysynnän synnyttämisestä.

Kiista korostaa Mallorcan matkailupolitiikan keskeistä kysymystä: pitäisikö matkailijamääriä pyrkiä rajoittamaan lentoliikenteen, majoituskapasiteetin vai muiden keinojen avulla.

Palman matkustajamäärä kasvaa jo nyt

Palman lentoasemalla oli vuonna 2025 kaikkiaan 33 806 427 matkustajaa, 1,5 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin.

Kasvu on jatkunut myös tänä vuonna.

Tammi–heinäkuussa 2026 lentoaseman kautta kulki yli 19 miljoonaa matkustajaa, mikä oli 2,2 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin.

Pelkästään heinäkuussa matkustajia oli lähes 4,7 miljoonaa.

DORA III ennustama lähes 36 miljoonan vuosittaisen matkustajan taso merkitsisi kasvun jatkumista myös tulevina vuosina, mutta selvästi maltillisemmalla tahdilla kuin matkailun voimakkaimpina kasvukausina.