Condor avaa Tukholmasta reitin Frankfurtiin
Uusi kahdesti päivässä liikennöitävä yhteys tuo Arlandasta jatkoyhteyksiä Condorin kaukolennoille toukokuusta 2027 alkaen.
Condor laajentaa eurooppalaista reittiverkostoaan Tukholmaan.
Saksalainen lentoyhtiö aloittaa suorat lennot Tukholman Arlandan lentoaseman ja Frankfurtin välillä 13. toukokuuta 2027.
Reittiä lennetään kaksi kertaa päivässä ympäri vuoden. Lennoilla käytetään Airbus A320 -perheen lentokoneita, joissa on enintään 180 matkustajapaikkaa.
Tukholma on osa Condorin laajempaa strategiaa, jossa perinteisesti vapaa-ajan lentoyhtiönä tunnettu yhtiö rakentaa Frankfurtista entistä selvemmin kansainvälistä verkostokeskusta.
Jatkoyhteyksiä Condorin kaukoreiteille
Tukholman-reitin aikataulujen tarkoituksena on mahdollistaa vaihtaminen Frankfurtissa Condorin kaukolennoille.
Condor lentää Frankfurtista muun muassa Pohjois-Amerikkaan, Karibialle, Afrikkaan ja Aasiaan.
– Uusi reitti parantaa yhteyksiä Saksaan ja Eurooppaan sekä Yhdysvaltoihin, Karibialle, Afrikkaan ja Aasiaan. Matkustajille avautuu Condorin laajan verkoston kautta laaja valikoima kiinnostavia kohteita, Swedavian kaupallinen johtaja Aron Backström sanoo kirjallisessa kommentissaan.
Backströmin mukaan yhteys tukee sekä liikematkustusta että vapaa-ajan ja ystävien ja sukulaisten luokse suuntautuvaa matkustamista.
Frankfurt on samalla yksi Euroopan merkittävimmistä talous- ja lentoliikennekeskuksista, joten reitti tarjoaa myös uuden vaihtoehdon Ruotsin ja Saksan väliseen liikematkustukseen.
Condor rakentaa Frankfurtista vaihtokeskusta
Condor on viime vuosina laajentanut toimintaansa perinteisten lomakohteiden ulkopuolelle ja rakentanut Euroopan sisäistä verkostoa syöttämään Frankfurtin kaukolentoja.
Tukholman lisäksi yhtiö ilmoitti keskiviikkona avaavansa Frankfurtista lennot Ateenaan ja Firenzeen.
Ateenan-reitti alkaa 28. huhtikuuta 2027 ja sitä lennetään kesäkaudella päivittäin. Firenzeen Condor aloittaa lennot 6. toukokuuta kahdesti päivässä.
Tukholman myötä Condorin eurooppalainen kaupunkiverkosto käsittää kesällä 2027 yhteensä 16 kaupunkikohdetta.
– Teemme strategisen investoinnin Frankfurtin lentoasemalla sijaitsevan solmukohtamme jatkuvaan kehittämiseen laajentamalla reittiverkostoamme. Asiakkaamme voivat hyödyntää entistä laajemmasta Euroopan tarjonnasta sekä kätevistä jatkoyhteyksistä kohteisiimme eri puolilla maailmaa, Condorin kaupallinen johtaja Pierre Dominique Prümm sanoo.
Chicago uutena kaukoreittinä
Condor kasvattaa samanaikaisesti myös Frankfurtin kaukoliikennettä.
Yhtiö aloittaa 14. toukokuuta 2027 eli päivä Tukholman-reitin avauksen jälkeen päivittäiset suorat lennot Frankfurtista Chicagoon.
Kausittainen Chicago-reitti jatkuu 12. syyskuuta asti.
Condorin kesän 2027 kaukoverkostoon Frankfurtista kuuluvat Pohjois-Amerikassa muun muassa New York, Boston, Los Angeles, San Francisco, Seattle, Toronto ja Vancouver.
Aasiassa yhtiö lentää Frankfurtista muun muassa Bangkokiin ja Malediiveille sekä Afrikassa esimerkiksi Kapkaupunkiin, Mombasaan, Sansibarille ja Seychelleille.
Tukholmasta tuleville matkustajille uusi reitti on siten tarkoitettu paitsi Frankfurtin-yhteydeksi myös Condorin kaukoverkoston syöttöreitiksi.
Condor muuttaa Frankfurtin uuteen terminaaliin
Vuodesta 2027 tulee Condorille muutenkin merkittävä Frankfurtissa.
Lentoyhtiö siirtää toimintansa kesällä 2027 Frankfurtin lentoaseman uuteen terminaali 3.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
Tukholma houkuttelee risteilyaluksia ympäri vuoden
Kasvava risteilyliikenne ja satamainvestoinnit vahvistavat kaupungin asemaa Itämerellä.
-
Suora yhteys Belgradiin palaa Helsinki-Vantaalle
Air Serbia avaa keväällä 2027 jälleen reitin, joka tuo Balkanin ja Etelä-Euroopan aiempaa helpommin saavutettaviksi.
-
Miramis vahvistaa johtoaan kasvun keskellä
Erika Ståhl nousee talousjohtajaksi konserniin, joka rakentaa elämyksiä Tukholmassa ja Toscanassa.
-
Jokiristeily haastaa vanhat mielikuvat
Viva Cruises uskoo, että Euroopan joet tarjoavat pohjoismaalaisille entistä houkuttelevamman tavan matkustaa.
-
Thon Hotel Vasan vetäjä jättää tehtävänsä
Jessica Norgren kertoo, miksi rakennusvaiheen jälkeen on aika etsiä hotellialalta uusia haasteita.