Airbus ja Air France tuomittiin

Tuomio merkitsee dramaattista käännettä oikeusprosessissa, joka on kestänyt 17 vuotta ja noussut yhdeksi Euroopan ilmailuhistorian seuratuimmista tapauksista.

Sekä Airbus että Air France määrättiin maksamaan enimmäissakot, 225 000 euroa kumpikin. Yhtiöt ovat koko oikeusprosessin ajan kiistäneet syyllistyneensä rikokseen. Asiasta uutisoi Reuters.

Onnettomuus tapahtui 1. kesäkuuta 2009, kun Air Francen lento AF447 katosi Atlantin yllä matkalla Rio de Janeirosta Pariisiin. Kaikki koneessa olleet 228 ihmistä menehtyivät.

Lentokone, Airbus A330, joutui vaikeuksiin sen jälkeen, kun niin sanotut pitot-putket eli lentokoneen nopeutta mittaavat anturit jäätyivät suurissa korkeuksissa. Virheellisten nopeustietojen seurauksena autopilotti kytkeytyi pois päältä, minkä jälkeen miehistö menetti koneen hallinnan. Kone sakkasi ja syöksyi Atlanttiin.

Tuomioistuimen mukaan Airbus ei tehnyt riittävästi pitot-putkiin liittyvien tunnettujen riskien hallitsemiseksi. Lisäksi Air Francen katsottiin laiminlyöneen lentäjien koulutuksen tämänkaltaisten tilanteiden varalle.

Tapaus on ollut erittäin herkkä Ranskassa, sillä se koskee kahta maan tunnetuimmista ilmailu- ja teollisuusyhtiöistä. Uhrien omaisille oikeusprosessi on ollut pitkä kamppailu oikeuden ja vastuun toteutumisesta.

Samalla aiempi, vuonna 2023 annettu vapauttava tuomio kumottiin.

Onnettomuudella oli merkittävä vaikutus koko maailman lentoliikenteeseen. Se johti laajoihin muutoksiin lentäjien koulutuksessa, sakkauksen hallinnan harjoittelussa sekä automatisoitujen lentojärjestelmien käytössä. Airbus otti onnettomuuden jälkeen käyttöön myös parannetut pitot-putket lentokoneissaan.

Toistaiseksi ei ole tiedossa, aikovatko Airbus ja Air France valittaa tuomiosta edelleen Ranskan korkeimpaan oikeuteen.