Lennonjohtajapula perui 14 lentoa Sydneyssä
Yksi äkillinen poissaolo kiristi jo valmiiksi vaikean henkilöstötilanteen ja häiritsi Sydneyn lentoaseman aamuliikennettä.
Sydneyn lentoaseman liikenne häiriintyi perjantaiaamuna 11. syyskuuta lennonjohtajien henkilöstöpulan vuoksi.
Australian lennonvarmistuksesta vastaava Airservices Australia joutui rajoittamaan liikennettä, koska lennonjohtovuoroon ei saatu riittävästi henkilöstöä.
Airservices Australian varatoimitusjohtaja Peter Curranin mukaan lyhyellä varoitusajalla tullut ennakoimaton poissaolo johti siihen, että Sydneyn lennonjohtotornissa oli perjantaiaamuna yksi lennonjohtaja tarvittavaa vähemmän.
Seurauksena noin 14 saapuvaa lentoa peruttiin ja osa lennoista myöhästyi yli tunnin.
Liikenteen rajoitukset voitiin poistaa kello 8.15 paikallista aikaa tilanteen parannuttua. Pienempiä viivästyksiä esiintyi vielä aamupäivällä, mutta iltapäivällä lennot olivat palanneet aikatauluun.
Kahdeksan lennonjohtajaa pitkäaikaisesti poissa
Häiriön taustalla on Sydneyn lennonjohdon poikkeuksellisen tiukka henkilöstötilanne.
Sydneyssä työskentelee yhteensä 49 lennonjohtajaa, joista 41 tarvitaan normaalin toiminnan ylläpitämiseen.
Curranin mukaan kahdeksan lennonjohtajaa on tällä hetkellä pitkäaikaisesti poissa. Tämä jättää hyvin vähän liikkumavaraa tilanteisiin, joissa joku jäljellä olevasta henkilöstöstä sairastuu tai joutuu muuten jäämään pois työvuorosta.
– Meillä on ollut henkilöstöhaasteita viime viikkoina heinäkuusta lähtien, ja välillä tilanne muuttuu varsin vaikeaksi. Tämä päivä on siitä esimerkki, Curran sanoi Australian senaatin ilmailualaa käsittelevälle valiokunnalle.
Airservices Australia kertoo rekrytoivansa lisää lennonjohtajia ja pyrkivänsä samalla parantamaan mahdollisuuksia kutsua lisähenkilöstöä työvuoroihin lyhyellä varoitusajalla.
Sydneyn lennonjohto on ollut tarkkailun alla
Henkilöstöpula on herättänyt erityistä huomiota, koska Sydneyn lentoasemalla on tapahtunut viime aikoina useita vakavia läheltä piti -tilanteita.
Reuters kertoi viime viikolla sisäisiin asiakirjoihin ja puhelutallenteeseen perustuen, että useiden heinäkuussa työvuorossa olleiden lennonjohtajien oli arvioitu olevan suuressa väsymysriskissä, kun kaksi Qantasin lentokonetta joutui vaarallisen lähelle toisiaan.
Kyseinen tapaus oli Reutersin mukaan ensimmäinen kuudesta noin kuukauden aikana Sydneyn lentoasemalla tapahtuneesta läheltä piti -tilanteesta.
Australian Transport Safety Bureau ATSB tutkii tapauksia ja selvittää, onko niiden taustalla yhteisiä turvallisuusongelmia tai muita vaikuttavia tekijöitä.
Tutkinta ei tässä vaiheessa tarkoita, että henkilöstöpulan tai lennonjohtajien väsymyksen olisi todettu aiheuttaneen kaikki vaaratilanteet.
103 peruutusta vuodessa Sydneyssä
Perjantain ongelma ei ollut yksittäinen tapaus.
Airservices Australia kertoi senaatin kuulemisessa, että henkilöstöpula on aiheuttanut Australiassa keskimäärin yhden lennon peruutuksen noin joka kolmas päivä viimeksi kuluneen vuoden aikana.
Elokuun loppuun päättyneen vuoden aikana Australian lentoasemilla kirjattiin kaikkiaan 2 536 lentojen peruutusta. Airservicesin mukaan niistä 121 johtui sen henkilöstötilanteesta tai toiminnasta.
Näistä peräti 103 tapahtui Sydneyssä.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
SMART-järjestelmä tähtää Yhdysvaltain lentoruuhkiin
FAA ottaa syyskuussa käyttöön ennakoivan järjestelmän, jonka tavoitteena on vähentää säästä ja kapasiteettipulasta johtuvia viivästyksiä ja peruutuksia.
-
Finnair: Kiinalaisyhtiöiden oikeus lentää Venäjän yli vääristää kilpailua
Venäjän ilmatilan kierto pidentää Finnairin Shanghai–Helsinki-lentoa noin neljällä tunnilla, kun kiinalaisyhtiöt hyötyvät lyhyemmästä reitistä.
-
Ryanair varoittaa: lentoliput voivat kallistua
Öljyn yli 100 dollarin hinta ja Lähi-idän sota voivat nostaa lentolippujen hintoja ensi vuonna, vaikka Ryanairin hinnat pysyvät lähikuukausina maltillisina.
-
Ryanair avaa uusia reittejä Ruotsista
Talvikaudella 2026–2027 Ryanair kasvattaa Ruotsin verkostonsa 43 reittiin, mutta varoittaa samalla lentoasema- ja turvamaksujen noususta.
-
IATA: Korkeat kustannukset uhkaavat Euroopan lentoyhtiöiden kasvua
Rajajärjestelmän ruuhkat, SAF niukka saatavuus, lentoverot, korkeat polttoainekustannukset sekä lentoasema- ja lennonvarmistusmaksut lisäävät eurooppalaisten lentoyhtiöiden kustannuspaineita. IATA Euroopan aluejohtaja Rafael Schvartzman varoittaa, että kustannusten kasvu uhkaa alan kilpailukykyä ja kasvuedellytyksiä.