Risteilyjätit panostavat Okinawaan

Japanin Okinawalle rakennetaan uusi risteilyterminaali Royal Caribbean Groupin ja MSC Cruisesin yhteistyönä.

Nahan satamassa järjestettiin 5. lokakuuta rakennustöiden käynnistymistä juhlistanut perinteinen japanilainen seremonia.

Hankkeesta vastaavat Naha Port Authority sekä Cruise Port Naha G.K., joka on CTL Maritimen ja Royal Caribbean Groupiin kuuluvan RCL Cruises Ltd yhteisyritys.

Yhteisyritys edustaa hankkeessa MSC Cruisesin ja Royal Caribbean Groupin intressejä.

Terminaali käyttöön vuonna 2028

Uuden terminaalin on määrä valmistua ja aloittaa toimintansa maaliskuussa 2028.

Cruise Port Naha G.K. vastaa terminaalin kehittämisestä ja operoinnista elokuussa 2026 Nahan satamaviranomaisen kanssa tehdyn Cruise Hub Formation Agreement -sopimuksen perusteella.

Uuden terminaalin tarkoituksena on parantaa matkustajapalveluja ja sataman operatiivista tehokkuutta sekä mahdollistaa suurempien ja uudempien risteilyalusten vastaanottaminen.

Yhtiöt eivät kertoneet tiedotteessaan hankkeen investointisummaa tai terminaalin suunniteltua vuosittaista matkustajakapasiteettia.

Okinawa tärkeä portti Itä-Aasiaan

Naha sijaitsee Okinawan pääsaarella Japanin eteläosassa.

Sijaintinsa ansiosta satama toimii porttina Japanin lisäksi muualle Itä-Aasiaan suuntautuville risteilyreiteille.

Royal Caribbean ja MSC näkevät Okinawassa mahdollisuuksia ympärivuotisen risteilyliikenteen kasvattamiseen.

– Japanin tulevaisuus risteilymarkkinana perustuu yhteisiin tavoitteisiin, yhteistyöhön ja vastuulliseen innovointiin. Olemme ylpeitä saadessamme olla mukana tässä hankkeessa, Royal Caribbean Groupin hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Jason Liberty sanoo.

Libertyn mukaan Japani on Royal Caribbeanille yksi Aasian tärkeimmistä risteilymarkkinoista sekä matkakohteena että pitkäaikaisena liiketoimintakumppanina.

MSC tavoittelee lisää ympärivuotista tarjontaa Aasiassa

Myös MSC Cruises näkee hankkeen osana laajempaa Aasian kasvustrategiaansa.

MSC Groupin Cruises Divisionin hallituksen puheenjohtajan Pierfrancesco Vagon mukaan Okinawan sijainti useiden Aasian risteilykohteiden välissä tarjoaa alueelle merkittävää kasvupotentiaalia.

Yhtiö haluaa lisätä sekä MSC Cruisesin että luksusristeilybrändi Explora Journeysin tarjontaa Aasiassa.

MSC mukaan tavoitteena on tehdä risteilyistä helpommin saavutettavia sekä kansainvälisille että aasialaisille matkustajille ja samalla vahvistaa alueen sisäisiä yhteyksiä.

Uusi terminaali on osa tätä infrastruktuurin kehittämistä.

Naha nimettiin risteilyhubiksi jo vuonna 2019

Hanke ei ole syntynyt tyhjästä.

Japanin maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö nimesi Nahan sataman kansainväliseksi risteilyalusten hubisatamaksi vuonna 2019.

Uusi terminaali toteutetaan julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyönä.

Royal Caribbean ja MSC eivät ole hankkeessa ainoastaan terminaalin tulevia käyttäjiä, vaan niiden yhteisyritys osallistuu terminaalin kehittämiseen ja operointiin.

Tämä sitoo kaksi maailman suurimpiin kuuluvaa risteilytoimijaa pitkäaikaisesti Nahan sataman kehittämiseen.