Matkailulle kehitetään uutta hiilijätehuoltoa

Helsinki ja Tampere etsivät uusia ratkaisuja matkailualan ilmastovaikutusten vähentämiseen. Kaupunkien ja matkailuyritysten muodostama Urban Climate Leaders in Tourism -verkosto on kehittänyt toimintamallin, jonka tavoitteena on auttaa yrityksiä käsittelemään toiminnastaan syntyviä jäännöspäästöjä.

Jäännöspäästöillä tarkoitetaan kasvihuonekaasupäästöjä, joita ei nykyisillä menetelmillä pystytä kokonaan poistamaan tai joiden välttäminen on erittäin vaikeaa.

Uuden hiilijätehuollon mallin lähtökohtana on, että yritykset vähentävät ensin omia päästöjään mahdollisimman paljon. Tämän jälkeen ne voivat osallistua korkealaatuisten hiilenpoistojen rahoittamiseen.

Mallin kehittämisessä asiantuntijana on toiminut Activist Agency Oy.

Hiilidioksidille haetaan mallia perinteisestä jätehuollosta

Uuden toimintamallin keskeinen ajatus on rinnastaa hiilidioksidipäästöt muihin liiketoiminnassa syntyviin jätteisiin.

Samalla tavoin kuin perinteisessä jätehuollossa, myös hiilijätehuollossa tärkeintä on ehkäistä jätteen syntymistä.

– Haimme mallin ja vertailukohdan perinteisestä jätehuollosta. Ideana on, että hiilidioksidikin on vain yksi liiketoiminnasta syntyvä jätelaji ja sitä pitää käsitellä samalla tavoin kuin muutakin jätettä, kertoo Visit Tampereen kehityspäällikkö Matti Pollari.

Pollarin mukaan päästöjen ehkäisemisen jälkeen vaihtoehtoina ovat hiilen hyödyntäminen uudelleen sekä viime kädessä sen pitkäaikainen varastointi.

Helsingin kaupungin kestävän matkailun kehittämisestä vastaava erityissuunnittelija Jukka Punamäki korostaa, ettei hiilenpoistoilla ole tarkoitus korvata varsinaisia päästövähennyksiä.

– Konseptin perustana on ajatus, että ilmastovastuu ei pääty päästöjen mittaamiseen tai vähentämiseen. Tavoite on lisätä korkealaatuisten hiilenpoistojen käyttöä matkailualalla samalla, kun päästövähennykset säilyvät ilmastotyön ensisijaisena keinona, Punamäki kertoo.

Suomalaisille hiilenpoistoteknologioille uusia liiketoimintamahdollisuuksia

Hiilijätehuollon mallilla pyritään myös kasvattamaan kysyntää suomalaisille hiilenpoistoteknologioille.

Tällaisia ratkaisuja ovat esimerkiksi biohiilen valmistus, hiilidioksidin sitominen mineraaleihin sekä hiilidioksidin talteenotto suoraan ilmasta ja sen pitkäaikainen varastointi.

Jälkimmäisestä teknologiasta käytetään lyhennettä DACCS.

Useat suomalaiset yritykset kehittävät parhaillaan näihin menetelmiin perustuvia tuotteita ja palveluja.

Matkailuyritysten osallistuminen hiilenpoistojen rahoittamiseen voisi luoda teknologioille uusia asiakkaita ja edistää alan liiketoiminnan kasvua.

Uuden mallin tavoitteena on, että rahoitettavat hiilenpoistot täyttävät kansainvälisesti tunnistetut laatukriteerit.

Hiilenpoistojen on oltava todennettavia, lisäisiä ja pitkäikäisiä. Lisäksi niiden vaikutusten mittaamisen ja raportoinnin on oltava luotettavaa.

Mukana Scandic, Strawberry, Sokos Hotels ja useita matkailukohteita

Urban Climate Leaders in Tourism -verkostoon kuuluu useita merkittäviä Suomessa toimivia hotelli-, tapahtuma- ja matkailualan yrityksiä.

Mukana ovat muun muassa Scandic Hotels, Sokos Hotels, Strawberry, Lapland Hotels ja Courtyard Tampere City by Marriott.

Lisäksi verkostoon osallistuvat Messukeskus, Finlandia-talo, Suomenlinna, Linnanmäki, Särkänniemi, Korkeasaari sekä kuljetuspalveluyritys Menevä.

Helsingin kaupunki ja Visit Tampere toimivat verkoston yhteistyön mahdollistajina.

Verkoston tavoitteena on edistää vähähiilistä matkailua ja kehittää ratkaisuja, joita yritykset voivat hyödyntää omassa ilmastotyössään.

Helsinki ja Tampere ovat menestyneet kansainvälisissä kestävän matkailun vertailuissa. Molemmat kaupungit ovat sijoittuneet korkealle Global Destination Sustainability -indeksissä ja saaneet EU European Capital of Smart Tourism -tunnustuksen.

Tarkoituksena ei ole luoda uusia hiilineutraaliusväittämiä

Uuden toimintamallin kehittäjät korostavat, ettei hiilijätehuollolla pyritä luomaan oikotietä ilmastovastuuseen.

Tavoitteena ei myöskään ole tarjota yrityksille mahdollisuutta esittää toimintaansa hiilineutraalina pelkästään hiilenpoistojen rahoittamisen perusteella.

Sen sijaan mallissa erotetaan toisistaan yrityksen omat päästövähennykset, jäljelle jäävät päästöt ja hiilenpoistojen rahoittaminen.

Läpinäkyvyyden merkitys korostuu tilanteessa, jossa yritysten ympäristöväittämiin kohdistuva sääntely tiukkenee.

Hiilenpoistojen rahoittaminen ei itsessään poista yrityksen toiminnasta syntyviä päästöjä. Ilmastovaikutukset riippuvat muun muassa käytettävän menetelmän toimivuudesta, poistojen pysyvyydestä ja niiden todentamisesta.

Uudelle mallille etsitään pilottikumppaneita

Hiilijätehuollon toimintamalli on vielä kehitysvaiheessa.

Urban Climate Leaders in Tourism -verkosto etsii parhaillaan yrityksiä ja muita yhteistyökumppaneita mallin pilotointiin.

Keskusteluja käydään hiilenpoistopalveluja tarjoavien yritysten, matkailualan toimijoiden, kaupunkien ja muiden julkisten organisaatioiden kanssa.

Verkosto järjestää 1. joulukuuta 2026 verkkotilaisuuden, jossa esitellään hiilenpoistojen teknologioita ja niiden liiketoimintamahdollisuuksia matkailualalla.

Tilaisuudessa ratkaisujaan esittelevät muun muassa Carbonaide, Elementic/MO6, Soletair, PUHI ja Carbofex.

– Nyt toivomme, että nämä samat yritykset lähtevät ratkomaan ilmastohaastetta yhteistyössä hiilen poistoja tarjoavien yritysten kanssa, sanoo verkoston puheenjohtaja Milla Öystilä Suomenlinnan hoitokunnasta.