SAS-passagerarflygplan lyfter över havet med en rad vindkraftverk i bakgrunden.
Lentopolttoainekuilu: Sas-lentokone nousee merituulivoimapuiston yläpuolelle.

Uusi tilanne kestävälle lentopolttoaineelle – Eurooppa voi ottaa johdon

Uusi raportti varoittaa kestävän lentopolttoaineen tuotannon viivästymisestä ja sen vaikutuksista.

Julkaistu Muokattu

Julkaisematon 1.5.2026 – 08:31

Eurooppa on matkalla kohti e-SAF:n (sähköpohjainen kestävä lentopolttoaine) rakenteellista alijäämää SAS Aviation Insightsin uuden raportin mukaan. Samaan aikaan kun EU:n ReFuelEU Aviation -säännöstö astuu voimaan, odotetaan kysynnän nousevan mutta yksikään eurooppalainen tuotantolaitos ei ole vielä saavuttanut lopullista investointipäätöstä.

– Se, mitä näemme nyt, on muistutus siitä, kuinka altis Eurooppa edelleen on globaaleille polttoainekriiseille. Jos emme rakenna kotimaista tuotantoa, vaarana on luoda uusi haavoittuvuus järjestelmään, jossa kysyntä on lakisääteistä mutta tarjonta ei ole, sanoo Mads Brandstrup Nielsen SAS:sta.

Powered by Labrador CMS