SAS:n Euroopan-lennoilla netti yleistyy

SAS on saanut päätökseen Starlink-internetyhteyden asentamisen koko Airbus A320neo -laivastoonsa.

Kaikki yhtiön 81 A320neo-konetta on nyt varustettu Starlinkilla.

Asennukset aloitettiin maaliskuussa, joten koko konetyypin varustaminen saatiin SAS mukaan valmiiksi vain kuudessa kuukaudessa.

A320neo on SAS erityisen tärkeä konetyyppi. Yhtiön mukaan koneet muodostavat noin 70 prosenttia sen koko lentokonelaivastosta ja operoivat suuren osan SAS Skandinavian ja muun Euroopan välisistä lennoista.

Starlink on näin ollen jo käytettävissä merkittävällä osalla SAS Euroopan-liikenteestä.

Ensimmäinen kokonaan Starlinkilla varustettu konetyyppi

Airbus A320neo on samalla SAS ensimmäinen konetyyppi, jonka kaikki koneet on varustettu Starlinkilla.

SAS kertoo toteuttaneensa asennukset normaalin lentotoiminnan rinnalla.

Jokainen lentokone kävi asennuksen jälkeen läpi testauksen ja hyväksynnän ennen palaamistaan liikenteeseen.

– Olemme nyt saaneet asennukset valmiiksi koko A320neo-laivastossamme ennätysajassa. Nopean yhteyden tuominen näihin koneisiin tarkoittaa, että suuri osa asiakkaistamme voi matkustaa paremman verkkoyhteyden kanssa, SAS kaupallinen johtaja Paul Verhagen sanoo.

Hänen mukaansa internetyhteydestä on tullut niin kiinteä osa arkea, että matkustajat odottavat sen toimivan myös lentokoneessa.

Starlink mahdollistaa SAS mukaan internetyhteyden portilta portille.

EuroBonus-jäsenille maksutta

SAS tarjoaa Starlink-yhteyden EuroBonus-jäsenille maksutta yhteistyössä teleoperaattori 3 kanssa.

Yhteyttä voi käyttää esimerkiksi työskentelyyn, suoratoistopalveluihin, viestintään ja tavalliseen verkkoselailuun lennon aikana.

Starlink poikkeaa perinteisistä lentokoneiden satelliittiyhteyksistä siinä, että palvelu käyttää matalalla Maan kiertoradalla toimivaa satelliittiverkostoa.

Ratkaisun tavoitteena on tarjota lentokoneessa aiempaa nopeampi yhteys ja pienempi viive.

Seuraavaksi vuorossa SAS muut konetyypit

A320neo-laivaston valmistuminen ei päätä SAS Starlink-ohjelmaa.

Yhtiö kertoo valmistelevansa jo asennuksia muihin konetyyppeihinsä. Lisää koneita on tarkoitus varustaa Starlinkilla vielä vuoden 2026 aikana.

SAS ei kuitenkaan tässä tiedotteessa ilmoita tarkkaa aikataulua sille, milloin koko lentokonelaivasto on varustettu palvelulla.

A320neo-laivaston valmistuminen on silti merkittävä etappi, sillä konetyyppi muodostaa SAS Euroopan-liikenteen selkärangan.

Kun 81 konetta ja noin 70 prosenttia koko laivastosta on nyt Starlinkin piirissä, nopeasta internetyhteydestä on tulossa SAS Euroopan-lennoilla yksittäisen erikoispalvelun sijaan yhä useammin normaali osa matkustuskokemusta.

Lähde: SAS