SAS tuo suurempia koneita Skellefteåhon
SAS kasvattaa Skellefteån lentojen kapasiteettia talvikaudella 2026–2027 vastauksena kasvavaan kysyntään ja korkeisiin käyttöasteisiin.
SAS lisää kapasiteettiaan Skellefteåhon ja Skellefteåsta talviohjelman 2026/2027 alkaessa 25. lokakuuta.
Skellefteå Airportin matkustajaliikenne on kehittynyt myönteisesti ja lähestyy jälleen pandemiaa edeltänyttä tasoa. Northvoltin konkurssin yhteydessä tapahtuneen tilapäisen laskun jälkeen lentomatkustuksen kysyntä on lähtenyt uudelleen kasvuun.
Lentoaseman mukaan uudet ja käynnissä olevat teollisuusinvestoinnit sekä alueelle ennakoitu kasvu lisäävät tarvetta hyville lentoyhteyksille ja suuremmalle kapasiteetille.
Skellefteå Airportin ja SAS:n käymien keskustelujen jälkeen lentoyhtiö on päättänyt kasvattaa tarjolla olevien istumapaikkojen määrää edelliseen talvikauteen verrattuna.
Talviohjelman alkaessa SAS ottaa osalle Skellefteån-lennoista käyttöön suurempia koneita. Tarjontaan tulee Embraer E195 -koneita, ja osalla vuoroista liikennöidään myös Airbus A320 -kalustolla pienempien potkuriturbiinikoneiden sijaan.
– Näemme kasvavaa kiinnostusta Skellefteåhon ja sieltä tehtäviä matkoja kohtaan, ja olemme iloisia voidessamme vahvistaa tarjontaamme alueella. Hyvä saavutettavuus ja vahvat yhteydet ovat tärkeitä sekä ihmisille että elinkeinoelämälle, SAS:n verkostosuunnittelusta vastaava varatoimitusjohtaja Henrik Winell sanoo.
Korkeat käyttöasteet vauhdittivat päätöstä
Skellefteå Airportin toimitusjohtaja Robert Lindberg pitää SAS:n päätöstä tärkeänä koko alueen saavutettavuudelle.
– Viime vuoden aikana Skellefteåhon suuntautuvien ja sieltä lähtevien lentojen käyttöaste on ollut korkea, ja siksi olemme käyneet aktiivista keskustelua SAS:n kanssa kapasiteetin lisäämisen tarpeesta. Tämä merkitsee enemmän istumapaikkoja ja parempaa saavutettavuutta koko Skellefteån alueelle, Lindberg sanoo.
Kapasiteetin kasvattaminen vahvistaa Skellefteån lentoyhteyksiä tilanteessa, jossa alue pyrkii jälleen kasvuun Northvoltin konkurssin aiheuttaman epävarmuuden jälkeen. Erityisesti teolliset investoinnit ja elinkeinoelämän matkustustarpeet lisäävät kysyntää toimiville yhteyksille Etelä-Ruotsiin ja edelleen SAS:n muuhun reittiverkostoon.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
SAS:n allianssivaihdos söi Chatflightsin liikevaihtoa
EuroBonus-pisteiden käyttöbuumia seurannut kysynnän hiipuminen laski Chatflightsin liikevaihtoa 10 prosenttia vuonna 2025.
-
SAS-profiili Anna Wilson vaihtaa metsäteollisuuteen
SAS:n ulkoisten suhteiden johtajana toiminut Anna Wilson siirtyy Skogsindustrierna-järjestön elinkeinopoliittiseksi johtajaksi.
-
SAS avaa Mumbai-reitin uudelleen lokakuussa
Kesäkuussa lupavaikeuksiin kaatunut Kööpenhamina–Mumbai-yhteys käynnistyy 1. lokakuuta viidellä viikoittaisella lennolla.
-
Ruotsin lentomarkkinat käännekohdassa Tukholmassa
SAS:n, Swedavian ja hallituksen asiantuntijat pohtivat seminaarissa lentoasemien, kotimaanlentojen ja ilmastotavoitteiden tulevaisuutta.
-
Embraerin ennätystulos nosti kannattavuusennustetta
Lentokonevalmistajan tilauskanta nousi ennätykseen, ja SAS:n suuri E195-E2-tilaus vahvistaa kasvunäkymiä Euroopassa.