SAS panostaa voimakkaasti mannertenväliseen liikenteeseen – suurin investointi koskaan
SAS ottaa seuraavan askeleen pitkän aikavälin kasvustrategiassaan ja esittelee yhtiön 80-vuotisen historian suurimman investoinnin. Tilaus kattaa enintään 40 Airbus-lentokonetta kaukoliikenteeseen – yhdistelmän uusia A330-900neo-koneita ja lisää A330-300-koneita kapasiteetin turvaamiseksi ennen uusien lentokoneiden toimituksia. Tilauksen listahinta on yli 10 miljardia dollaria.
SASin mukaan investointi antaa yhtiölle mahdollisuuden laajentaa mannertenvälistä reittiverkostoaan ja vahvistaa yhteyksiä Skandinavian ja tärkeiden markkinoiden välillä eri puolilla maailmaa.
– SAS on 80 vuoden ajan yhdistänyt Skandinavian maailmaan. Nyt investoimme historiamme seuraavaan lukuun. Tämä on yhtiön historian suurin investointi ja selvä osoitus uskostamme tulevaisuuteen, toimitusjohtaja Anko van der Werff sanoi tiistain lehdistötilaisuudessa.
Panostus tulee vuosi SASin ennätyksellisen Embraer E195-E2 -tilauksen jälkeen ja merkitsee yhdessä käynnissä olevan Airbus A320neo -laivaston uudistamisen kanssa yhtiön lentokonelaivaston suurinta modernisointia useisiin vuosikymmeniin. Uusien lentokoneiden on määrä vähentää polttoaineenkulutusta ja melua sekä parantaa matkustuskokemusta.
Ilmoituksen yhteydessä SAS esitteli myös analyysin Kööpenhaminan lentoaseman laajennetun toiminnan yhteiskuntataloudellisista vaikutuksista. Jos yhtiön kasvusuunnitelmat toteutetaan, niiden arvioidaan luovan vielä 25 000 työpaikkaa ja tuovan bruttokansantuotteeseen 25 miljardia Tanskan kruunua vuoteen 2030 mennessä. Analyysi viittaa myös noin 4 000 uuteen työpaikkaan Etelä-Ruotsissa, mikä korostaa Kööpenhaminan roolia koko Öresundin alueen keskuksena.
Samaan aikaan SAS korostaa, että laajentumisen on tapahduttava kestävyys keskiössä. Yhtiö on siksi allekirjoittanut aiesopimuksen SkyKraftin kanssa selvittääkseen mahdollisuuksia kehittää e-SAF:ia, ilmailun sähköpolttoainetta, osana siirtymää kohti kestävämpää lentämistä.
Ilmoitus tulee samaan aikaan, kun SAS juhlii 80-vuotisjuhlavuottaan. Perustamisestaan vuonna 1946 lähtien yhtiöllä on ollut keskeinen rooli Skandinavian yhdistämisessä muuhun maailmaan, ja SAS:n mukaan Kööpenhaminan lentoasema on edelleen tämän strategian keskus. Vahvistamalla hubiaan yhtiö haluaa parantaa saavutettavuutta kansainvälisille markkinoille, vauhdittaa kauppaa ja matkailua sekä houkutella investointeja koko Juutinrauman alueelle ja Skandinaviaan.
Uusien Airbus A330-900neo -koneiden on määrä muodostaa SAS:n tulevan kaukoliikennepanostuksen selkäranka. Airbusin teknisten tietojen mukaan konetyyppi kuluttaa noin 25 prosenttia vähemmän polttoainetta istuinta kohden kuin edellinen sukupolvi, ja samalla se tarjoaa pidemmän toimintamatkan ja alhaisemmat melutasot.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
SAS:n allianssivaihdos söi Chatflightsin liikevaihtoa
EuroBonus-pisteiden käyttöbuumia seurannut kysynnän hiipuminen laski Chatflightsin liikevaihtoa 10 prosenttia vuonna 2025.
-
SAS-profiili Anna Wilson vaihtaa metsäteollisuuteen
SAS:n ulkoisten suhteiden johtajana toiminut Anna Wilson siirtyy Skogsindustrierna-järjestön elinkeinopoliittiseksi johtajaksi.
-
SAS tuo suurempia koneita Skellefteåhon
SAS kasvattaa Skellefteån lentojen kapasiteettia talvikaudella 2026–2027 vastauksena kasvavaan kysyntään ja korkeisiin käyttöasteisiin.
-
SAS avaa Mumbai-reitin uudelleen lokakuussa
Kesäkuussa lupavaikeuksiin kaatunut Kööpenhamina–Mumbai-yhteys käynnistyy 1. lokakuuta viidellä viikoittaisella lennolla.
-
Ruotsin lentomarkkinat käännekohdassa Tukholmassa
SAS:n, Swedavian ja hallituksen asiantuntijat pohtivat seminaarissa lentoasemien, kotimaanlentojen ja ilmastotavoitteiden tulevaisuutta.