Mainos
SAS-johtaja torjuu uudet valtion tukipaketit
SAS:n toimitusjohtaja Anko van der Werff sanoo, että lentoyhtiöiden kriisit tulisi ratkaista markkinoilla ja yrityssaneerauksilla valtion pelastuspakettien sijaan.
– Lentoyhtiöiden on pystyttävä seisomaan omilla jaloillaan. Markkinat ovat olemassa syystä, van der Werff sanoo ruotsalaisessa Alex möter -ohjelmassa.
Pandemian aikana suuri osa maailman lentoliikenteestä pysähtyi, ja monet lentoyhtiöt kamppailivat selviytymisestään. SAS pelastettiin tuolloin Ruotsin ja Tanskan valtioiden yhteensä 9,5 miljardin kruunun tukipaketilla.
Mainos
Van der Werffin mukaan valtiolliset pelastusoperaatiot eivät kuitenkaan olleet oikea ratkaisu.
– Monet tukea pyytäneet yhtiöt olisivat voineet ratkaista tilanteensa muilla tavoilla. Valtioiden olisi pitänyt useammin sanoa: ”Teidän on ratkaistava tämä markkinoiden kautta”, hän toteaa.
Mainos
Pandemian jälkeen tehtävässään aloittanut SAS:n toimitusjohtaja nostaa sen sijaan yrityssaneerauksen kestävämmäksi keinoksi selvitä kriisistä.
– Olemme osoittaneet, että vaikeasta tilanteesta on mahdollista päästä läpi yrityssaneerauksen avulla. Se on toimiva malli, hän sanoo.
Hänen mukaansa tiukemmat markkinaehdot olisivat todennäköisesti vauhdittaneet myös Euroopan lentoliikennealan konsolidaatiota.
Nykyisin SAS on yrityssaneerauksen jälkeen osa Air France–KLM -konsernia, ja van der Werff toivoo Eurooppaan tulevaisuudessa lisää fuusioita.
– Uskon vahvasti lentoliikenteen konsolidaatioon. Eurooppa olisi vahvempi, jos lakkaisimme ajattelemasta niin kansallisesti ja ajattelisimme sen sijaan eurooppalaisemmin, hän sanoo.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
Alla tre skandinaviska flygbolagen stoppar Dubai i vinter
Finnair stoppade igår samtliga flyg mellan Helsingfors och Dubai under vintersäsongen. Idag bekräftar även SAS och Norwegian att Dubai försvinner ur deras vinterprogram. För SAS är beskedet en tvärvändning från januari, då bolaget lyfte fram återkomsten till Dubai som en viktig del av sin långlinjesatsning.
-
Per G. Braathen om senaste investeringen: ”Går det inte nu, så går det inte”
Flygentreprenören Per G. Braathen har för tredje gången på fem år tagit sitt svenska flygbolag BRA genom en rekonstruktion. Nu skjuter han till ytterligare 100 miljoner kronor och säger att detta är den sista chansen att få verksamheten lönsam.
-
Baksmälla för Chatflights
Chatflights, som specialiserat sig på att hjälpa resenärer att boka bonusresor, redovisar minskad omsättning och vinst för 2025. Efter flera år av stark tillväxt kom baksmällan efter SAS byte från Star Alliance till Sky Team.
-
SAS-profilen Anna Wilson lämnar flyget – blir näringspolitisk chef för skogsindustrin
Anna Wilson lämnar flygbranschen efter flera tunga roller inom svensk luftfart. Den tidigare SAS-profilen blir ny näringspolitisk chef på Skogsindustrierna, där hon ska driva branschens frågor om bland annat konkurrenskraft, transporter och omställning.
-
SAS ökar kapaciteten till och från Skellefteå
SAS ökar kapaciteten på flygtrafiken till och från Skellefteå när vinterprogrammet 2026/2027 startar den 25 oktober. Fler flygstolar erbjuds samtidigt som mindre turbopropflygplan ersätts av större Airbus A320 och Embraer 195 på delar av trafiken.
-
Nytt försök: SAS återvänder till Indien med direktlinje från Köpenhamn
SAS återupptar trafiken till Indien efter 17 år. Den 1 oktober 2026 startar flygbolaget en året runt-linje utan mellanlandning mellan Köpenhamn och Mumbai.
-
Travel News Studio – Flygseminarium
21 oktober – The Building, Stockholm
-
Embraer höjer prognosen efter rekordkvartal
Brasilianska flygplanstillverkaren Embraer redovisar rekordomsättning för årets andra kvartal och höjer samtidigt prognosen för helåret. Förra sommarens stora order från SAS bidrar till den starka orderboken.
-
Strejkhotet i SAS avvärjt – kabinanställda får nytt avtal
Fackförbundet Fellesforbundet och SAS har nått en överenskommelse om ett nytt tilläggsavtal, vilket innebär att den planerade strejken bland kabinpersonalen ställs in.
-
Anko van der Werff visar upp SAS största lounge hittills
SAS har tagit över lokalerna som ska bli bolagets största lounge någonsin. I ett inlägg på Linkedin beskriver vd Anko van der Werff satsningen som ett viktigt steg i arbetet med att stärka premiumupplevelsen – från bokning till boarding och vidare ombord.
