Mainos
SAS-johtaja torjuu uudet valtion tukipaketit
SAS:n toimitusjohtaja Anko van der Werff sanoo, että lentoyhtiöiden kriisit tulisi ratkaista markkinoilla ja yrityssaneerauksilla valtion pelastuspakettien sijaan.
– Lentoyhtiöiden on pystyttävä seisomaan omilla jaloillaan. Markkinat ovat olemassa syystä, van der Werff sanoo ruotsalaisessa Alex möter -ohjelmassa.
Pandemian aikana suuri osa maailman lentoliikenteestä pysähtyi, ja monet lentoyhtiöt kamppailivat selviytymisestään. SAS pelastettiin tuolloin Ruotsin ja Tanskan valtioiden yhteensä 9,5 miljardin kruunun tukipaketilla.
Mainos
Van der Werffin mukaan valtiolliset pelastusoperaatiot eivät kuitenkaan olleet oikea ratkaisu.
– Monet tukea pyytäneet yhtiöt olisivat voineet ratkaista tilanteensa muilla tavoilla. Valtioiden olisi pitänyt useammin sanoa: ”Teidän on ratkaistava tämä markkinoiden kautta”, hän toteaa.
Mainos
Pandemian jälkeen tehtävässään aloittanut SAS:n toimitusjohtaja nostaa sen sijaan yrityssaneerauksen kestävämmäksi keinoksi selvitä kriisistä.
– Olemme osoittaneet, että vaikeasta tilanteesta on mahdollista päästä läpi yrityssaneerauksen avulla. Se on toimiva malli, hän sanoo.
Hänen mukaansa tiukemmat markkinaehdot olisivat todennäköisesti vauhdittaneet myös Euroopan lentoliikennealan konsolidaatiota.
Nykyisin SAS on yrityssaneerauksen jälkeen osa Air France–KLM -konsernia, ja van der Werff toivoo Eurooppaan tulevaisuudessa lisää fuusioita.
– Uskon vahvasti lentoliikenteen konsolidaatioon. Eurooppa olisi vahvempi, jos lakkaisimme ajattelemasta niin kansallisesti ja ajattelisimme sen sijaan eurooppalaisemmin, hän sanoo.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
"Flygkrisen försvinner inte med 46 kronor per passagerare"
Skattebetalarna tar flygbolagens kostnader för säkerhetskontroll och bagagehantering. Säkert välkommet, men det handlar bara om enstaka procent av kostnaderna i ett halvår.
-
Kung Frederik får eget SAS-plan
SAS har döpt sitt senaste långdistansflygplan, en Airbus A350-900, till ”Frederik Viking” för att hedra Danmarks kung Frederik X.
-
SAS vd: Vill inte se nya statliga räddningspaket
De skenande bränslepriserna pressar flygbranschen in i ännu en turbulent period – och flera bolag har redan fallit. Men SAS vd Anko van der Werff vill inte se några nya statliga stödpaket till flygindustrin.
-
Uppe i det blå? Air France-KLM överväger nytt koncernnamn efter SAS-köp
Flera internationella branschmedier rapporterar om interna diskussioner kring ett mer neutralt paraplynamn – där ”The Blue Group” nämns som ett av arbetsnamnen.
-
Rekordmånad för Kastrup – fler internationella resenärer och stark Asienboom
Copenhagen Airport satte nytt aprilrekord med 2,8 miljoner passagerare under månaden – en ökning med 6 procent jämfört med samma period i fjol.
-
SAS punktligast i världen – igen
Scandinavian Airlines toppar både den globala och europeiska punktlighetsrankningen i april 2026 enligt analysföretaget Cirium.
-
Air France-KLM växer i premium och stärker kvartalet
Flygkoncernen Air France-KLM redovisar ett tydligt förbättrat resultat för första kvartalet 2026, samtidigt som bolaget justerar sina utsikter för helåret i ljuset av ett mer osäkert omvärldsläge.
-
Flygbränslepaniken: Mer alarmism än analys
Svenska larm om brist på flygbränsle får rubrikerna att skena. Men bakom dramatiken finns en betydligt mer odramatisk verklighet – där inställda flyg är få, kapaciteten hög och branschen redan har anpassat sig.
-
Anko van der Werff: "När jag ser tillbaka är det otroligt att vi står upp"
SAS vd Anko van der Werff pratar om mjölk, Spotify och vad han tänkte när han tackade ja till jobbet för fem år sedan.
-
BRA:s rekonstruktion klar – skulder skrivs ned med 95 procent
Efter en omfattande rekonstruktion är BRA redo att flyga vidare med stöd från SAS och nya finansiella strategier.
