Ruotsi puuttuu lentojen häiriökäytökseen

Ruotsin liikenneviranomaisen Transportstyrelsenin lukujen mukaan Ruotsin ilmailussa raportoitiin vuonna 2022 yhteensä 178 häiritseviin matkustajiin liittyvää tapausta. Vuonna 2024 määrä oli noussut jo 503 tapaukseen.

– Valitettavasti tällainen käytös on yleistynyt selvästi. Kyse voi olla uhkaavasta tai aggressiivisesta käyttäytymisestä, häirinnästä, päihtymyksestä tai haluttomuudesta noudattaa henkilökunnan ohjeita, sanoo Transportstyrelsenin lentotarkastaja Johan Westin kirjallisessa kommentissa.

Ongelmia ei synny pelkästään lentokoneessa, vaan myös lähtöselvityksessä, lentoasemilla ja koneeseennousun aikana. Alan mukaan vastaava kehitys näkyy koko EU:n alueella, jossa häiritsevä käytös uhkaa lentoturvallisuutta keskimäärin joka kolmas tunti.

Myös International Air Transport Association (IATA) suhtautuu tilanteeseen vakavasti.

– Maailmanlaajuisesti häiritseviin matkustajiin liittyy keskimäärin yksi tapaus joka 355. lennolla. Suhtaudumme myönteisesti Ruotsin yhteisiin toimiin ongelman hallitsemiseksi ja tietoisuuden lisäämiseksi siitä, millaisia seurauksia sopimattomalla käytöksellä voi olla, sanoo IATA:n Euroopan alueellinen varatoimitusjohtaja Rafael Schvartzman.

Transportstyrelsenin mukaan tilanne johtaa noin kerran kuukaudessa siihen, että lentokone joutuu tekemään suunnittelemattoman välilaskun tai hätälaskun.

– Lentoa häiritsevä matkustaja ei vaaranna ainoastaan turvallisuutta, vaan voi joutua myös itse vastuuseen erittäin suurista kustannuksista. Suunnittelemattoman välilaskun tai pahimmassa tapauksessa hätälaskun yhteydessä kustannukset voivat nousta useisiin kymmeniin tuhansiin euroihin, Johan Westin sanoo.

Kesän tiedotuskampanjan taustalla ovat muun muassa Norwegian, SAS, Swedavia Airports, TUI Fly Nordic, Ruotsin poliisi sekä useat turvallisuus-, maahuolto- ja ammattiliittoalan toimijat.

Lue myös Jan Wifstrandin kolumni: ”All inclusive loungessa ei ole premiumia – se on vastuutonta”

Ryanairin toimitusjohtaja haluaa lopettaa aamuoluet lentokentillä