Lentoturvallisuus vaarassa: ilmatila kapenee

Maailman kaupallisilla lennoilla on näinä päivinä vähemmän ilmatilaa lentää kuin normaalisti.

Sodat Lähi-idässä ja Ukrainassa sekä taistelut Pakistanin ja Afganistanin välillä ovat johtaneet siihen, että useat maat ovat sulkeneet ilmatilansa. Tämä tarkoittaa, että lentoyhtiöt pakotetaan yhä enemmän samoihin, kapeisiin ilmakäytäviin. Erityisesti Euroopan ja Aasian välillä, missä mailla kuten Georgialla ja Azerbaidžanilla on huomattavasti enemmän lentoja ilmatilassaan.

Florian Guillermetin, Euroopan lentoturvallisuusviraston (EASA) toimitusjohtajan, mukaan tämä voi vaikuttaa lentoturvallisuuteen.

»On selvää, että liikenteen keskittyminen tietyille reiteille, ilmatilan saatavuus lennonvalvonnalle ja se tosiasia, että liikenne käyttää vähemmän yleisiä reittejä, voivat luoda turvallisuusriskejä,« hän sanoo Reutersille.

Tanskalainen lentoturvallisuuskonsultti odottaisi hieman lomaa Thaimaassa

Toimitusjohtaja korostaa, että lentokoneiden miehistöt ja lennonjohtajat on koulutettu ennakoimaan ja vähentämään riskiä. Silti on joskus väistämätöntä sulkea ilmatilaa tai rajoittaa lentoja.

»Meillä ilmailualalla on keinoja vähentää riskiä. Yksi näistä keinoista on taivaan tyhjentäminen,« sanoo Guillermet.

Dr:lle sanoo Hans Christian Stigaard, lentoturvallisuuden konsultti Realise-neuvontayrityksessä ja entinen liikennepäällikkö Kööpenhaminan lentokentällä, että monet samojen alueiden lentokoneet kuormittavat lennonjohtoa ja lentäjiä.

On suhteellisen tiukat säännöt siitä, kuinka paljon lentokoneiden on oltava erillään toisistaan, mutta monet lentokoneet samalla alueella voivat silti aiheuttaa haasteita, kuuluu se.

Lentoturvallisuuskonsultilla on vaikeuksia kertoa, kuinka riskialtis tilanne on.

»Jos minun pitäisi lähteä tärkeälle liikematkalle Thaimaahan, lähtisin. Mutta jos kyseessä olisi vain kahdeksan päivän loma, odottaisin todennäköisesti hieman ja vaihtaisin Thaimaan Italiaan,« hän sanoo Dr:lle.