Mainos
Japan Airlines teki ensimmäisen CORSIA-vaatimuksiin tähtäävän hiilensidontasopimuksen
Japan Airlines ja hiilidioksidin poistamiseen erikoistunut Climeworks ovat solmineet sopimuksen hiilensidontahyvityksistä, joiden on tarkoitus täyttää kansainvälisen lentoliikenteen CORSIA-järjestelmän vaatimukset. Yhtiöiden mukaan kyseessä on maailman ensimmäinen vastaava sopimus.
Japan Airlines (JAL) hankkii Climeworks Solutionsilta hiilidioksidin poistoon eli carbon dioxide removal -menetelmiin perustuvia päästöhyvityksiä. Sopimus on pilottihanke, jolla yhtiöt pyrkivät selvittämään hiilensidonnan käyttöä osana lentoyhtiöiden CORSIA-velvoitteiden täyttämistä.
CORSIA eli Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation on kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ICAO järjestelmä, jolla pyritään rajoittamaan kansainvälisen lentoliikenteen hiilidioksidipäästöjen kasvua.
Mainos
Climeworksin JAL kokoamaan kokonaisuuteen sisältyy erilaisia hiilidioksidia ilmakehästä poistavia menetelmiä, kuten maaperään tapahtuvaa hiilensidontaa ja biohiiltä. Niiden on tarkoitus täyttää ICAO CORSIA-järjestelmässä hyväksyttäville päästöyksiköille asetetut vaatimukset.
JAL hankkii myös Direct Air Capture -hyvityksiä
Mainos
CORSIAan suunnattujen hyvitysten lisäksi Japan Airlines ostaa Climeworksilta Direct Air Capture eli DAC -teknologiaan perustuvia hiilensidontahyvityksiä.
DAC-teknologiassa hiilidioksidia poistetaan suoraan ilmakehästä teknisten järjestelmien avulla. Climeworks operoi Islannissa Mammoth-laitosta, jossa ilmakehästä talteen otettua hiilidioksidia varastoidaan pysyvästi maan alle.
Japan Airlines painottaa, että päästöjen vähentämisen ensisijaisia keinoja ovat edelleen lentokaluston uudistaminen, operatiiviset toimenpiteet sekä kestävän lentopolttoaineen eli SAF käyttö. Hiilensidonnalla yhtiö pyrkii tulevaisuudessa vastaamaan niihin jäljelle jääviin päästöihin, joita ei pystytä poistamaan suoraan.
– Vaikka päästöjen vähentäminen kaluston uudistamisen, operatiivisten ratkaisujen ja SAF käytön avulla on edelleen tärkein tavoitteemme, korkealaatuisia hiilensidontaratkaisuja tarvitaan jäljelle jäävien päästöjen käsittelemiseksi, Japan Airlinesin Sustainability Promotion Committee -komitean puheenjohtaja Noriko Ogawa sanoo.
Climeworksin mukaan sopimus kertoo samalla hiilensidonnan siirtymisestä vapaaehtoisista ilmastotoimista kohti säänneltyjä päästömarkkinoita.
Lähde: Japan Airlines ja Climeworks, 18.9.2026
Kuva: Climeworks / Japan Airlines
