Eurooppalaiset lentokentät kasvavat Iranin sodasta huolimatta

Yhteensä yli 52 000 lentoa peruttiin konfliktin ensimmäisten yhdeksän päivän aikana ja noin 1,7 miljoonaa viikoittaista lemtopaikkaa katosi markkinoilta, joka vastaa noin kolmasosaa alueen kapasiteetista ennen konfliktia. Tästä huolimatta useat suuret eurooppalaiset lentosolmukohdat osoittavat selvää kasvua maaliskuussa, muun muassa Lontoon Heathrow, Frankfurt ja Istanbul raportoivat kasvaneita matkustajamääriä. Myös Espanja ja Ruotsi raportoivat nousua.

Heathrow vastaanottaa uudelleenohjattua liikennettä

Lontoon Heathrow'n lentokenttä käsitteli 6,6 miljoonaa matkustajaa maaliskuussa, mikä on 6,9 prosentin kasvu verrattuna edelliseen vuoteen.

Liikenne Lähi-itään puolittui, mutta menetys kompensoitiin voimakkaalla kasvulla muilla markkinoilla. Aasian ja Tyynenmeren alue kasvoi yli 31 prosenttia, Afrikka yli 23 prosenttia ja Eurooppa noin 11,5 prosenttia. Siirtoliikenne pelkästään on kasvanut 10 prosenttia, kun matkustajat, jotka aiemmin matkustivat Persianlahden solmukohtien kautta, valitsevat nyt yhä enemmän Heathrow'n vaihtopaikaksi. Kasvua rajoittaa kuitenkin kapasiteetin puute. Lentokentällä ei ole vapaita aikavälejä, mikä tarkoittaa, että kasvu tapahtuu pääasiassa olemassa olevien lähtöjen korkeammalla täyttöasteella.

Frankfurt kasvaa lakkojenkin keskellä

Frankfurtin lentokenttä raportoi 4,7 miljoonaa matkustajaa maaliskuussa, mikä on 2,1 prosentin kasvu huolimatta laajoista lakoista Lufthansa-konsernissa.

Lähi-idän liikenne laski voimakkaasti, mutta alueen pieni osuus kokonaisuudesta rajoitti vaikutusta. Lufthansa on samalla uudelleenjakanut kapasiteettia muun muassa Aasiaan ja Afrikkaan, mikä on edistänyt kaksinumeroista kasvua useilla pitkän matkan markkinoilla.

Istanbul ottaa lisääntyneen roolin uudelleenohjatussa liikenteessä

Istanbulin lentokenttä jatkaa kasvuaan ja on nyt Euroopan vilkkain lentokenttä. Liikenne Turkissa kasvoi yli 11 prosenttia maaliskuussa, ja Turkish Airlines raportoi vahvaa kasvua erityisesti Aasian reiteillä. Istanbulista on nopeasti tullut keskeinen solmukohta itä-länsi-liikenteelle, kun Persianlahden keskukset ovat menettäneet kapasiteettia. Samaan aikaan Istanbuliin vaikuttaa suoraan myös Iranin konflikti, mm. voimakkailla leikkauksilla Lähi-itään ja pidennetyillä lentokielloilla useisiin alueen maihin.

Pohjoismaat ja Etelä-Eurooppa plussalla

Madrid-Barajasin lentokenttä ja Espanjan lentokenttäyhtiö Aena raportoivat vakaata kasvua, ja Ruotsi näyttää myös plussaa. Tukholman Arlandan lentokentällä oli maaliskuussa 1,9 miljoonaa matkustajaa, kasvu ollen 5 prosenttia. Swedavia osoittaa, että kansainvälinen liikenne on vaikuttanut Lähi-idän tilanteesta, mutta kokonaisuus kehittyy silti positiivisesti.

Polttoaineen hinta voi hidastaa koko alaa

Huolimatta nousevista matkustajaluvuista ala varoittaa uudesta pullonkaulasta: suihkukonepolttoaine.

Hormuzinsalmen saarto on vähentänyt vientiä merkittävästi, samalla kun alue vastaa jopa kolmasosasta Euroopan lentopolttoaineen saannista. Hinnat ovat lähes kaksinkertaistuneet konfliktin kärjistymisen jälkeen. Toimialajärjestö ACI Europe varoittaa nyt systeemisen puutteen riskistä, ellei toimituksia palauteta nopeasti. Kysymys eteenpäin ei siis ole kysyntä , vaan se, pystyvätkö lentoyhtiöt turvaamaan riittävästi polttoainetta sen lentojen jatkumisen turvaamiseen.