Euroopan lentoasemille uusi vastuullisuuskartta
Uusi strategia nostaa päästöjen rinnalle luonnon, saavutettavuuden ja paikallisyhteisöjen merkityksen.
Euroopan lentoasemien kattojärjestö ACI Europe haluaa nostaa lentoasemien kestävän kehityksen uudelle tasolle. Järjestön 7. lokakuuta julkaisema päivitetty strategia korostaa, että lentoasemien vastuullisuustyön on ulotuttava hiilidioksidipäästöjen vähentämistä laajemmalle.
Airport Sustainability Strategy 2.0 -strategia esiteltiin Uzbekistanin Taškentissa järjestetyssä ympäristöseminaarissa yhteistyössä YK:n alaisen kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ICAO:n kanssa.
Vuosille 2026–2030 laadittu strategia perustuu vuonna 2019 julkaistuun ensimmäiseen versioon, mutta ottaa aiempaa kokonaisvaltaisemmin huomioon lentoasemien ympäristövaikutukset sekä niiden taloudellisen ja yhteiskunnallisen merkityksen.
– Lentoasemat ovat kriittistä infrastruktuuria, suuria työllistäjiä ja erottamaton osa palvelemiaan paikallisyhteisöjä, ACI Europen pääjohtaja Olivier Jankovec toteaa.
Seitsemän painopistettä ohjaavat lentoasemien vastuullisuustyötä
Uusi strategia rakentuu seitsemän keskeisen painopisteen ympärille. Niitä ovat päästöjen vähentäminen ja energiasiirtymä, ilmastonmuutokseen sopeutuminen, paikallisen ympäristön suojelu, kiertotalous, luonnon monimuotoisuus ja maankäyttö, kestävä liikkuminen ja saavutettavuus sekä henkilöstön ja paikallisyhteisöjen hyvinvointi.
Strategiassa määritellään jokaiselle osa-alueelle konkreettisia toimenpiteitä, mittareita ja esimerkkejä eurooppalaisten lentoasemien käytännöistä.
Huomiota kiinnitetään muun muassa lentomeluun, ilmanlaatuun, vedenkäyttöön, hankintoihin sekä lentoasemille suuntautuvaan maa- ja joukkoliikenteeseen.
Tavoitteena on auttaa lentoasemia tunnistamaan oman toimintansa merkittävimmät ympäristö- ja yhteiskuntavaikutukset sekä kohdentamaan investointeja ja kehitystoimia mahdollisimman tehokkaasti.
Pienille ja suurille lentoasemille omat kehityspolkunsa
ACI Europe korostaa, että lentoasemien lähtökohdat kestävän kehityksen toteuttamiseen vaihtelevat huomattavasti.
Suurilla kansainvälisillä lentoasemilla on usein enemmän taloudellisia ja henkilöstöresursseja kuin pienillä alueellisilla lentoasemilla. Siksi strategia tarjoaa joustavan mallin, jonka avulla lentoasemat voivat arvioida vastuullisuustyönsä nykytilaa ja määritellä omat kehitystavoitteensa.
Mallissa on neljä tasoa, jotka ulottuvat lainsäädännön vähimmäisvaatimusten täyttämisestä alan edelläkävijyyteen.
Strategia käsittelee myös hyvää hallintotapaa, kestävyysraportointia ja viherpesun ehkäisemistä. Lisäksi siinä annetaan ohjeita eurooppalaisen vastuullisuussääntelyn soveltamiseen.
Yli 100 lentoasemaa tavoittelee nettonollaa jo vuoteen 2030 mennessä
ACI Europen mukaan 328 eurooppalaista lentoasemaa on julkaissut oman tiekarttansa kohti nettonollapäästöjä. Nämä lentoasemat vastaavat lähes 83 prosentista Euroopan lentomatkustajaliikenteestä.
Yli 100 lentoasemaa tavoittelee nettonollapäästöjä vuoteen 2030 mennessä tai sitä aikaisemmin.
ACI Europen jäsenlentoasemat ovat sitoutuneet saavuttamaan viimeistään vuonna 2050 nettonollatason niissä hiilidioksidipäästöissä, joihin ne voivat omalla toiminnallaan suoraan vaikuttaa. Tavoitteena on saavuttaa tämä ilman päästökompensaatioita.
Sitoutuminen koskee lentoasemien omaa toimintaa, eikä se tarkoita, että lentoasemilta operoitavien lentoyhtiöiden lennot olisivat päästöttömiä.
Järjestö korostaa myös yhteistyön merkitystä lentoyhtiöiden, maahuolintayhtiöiden, energiantoimittajien ja muiden kumppanien kanssa. Suuri osa lentoliikenteen kokonaispäästöistä syntyy lentoasemien suoran vaikutusvallan ulkopuolella.
Pohjoismaiset lentoasemat mukana strategiatyössä
Pohjoismaista strategian valmisteluun ovat osallistuneet muun muassa Norjan valtion lentoasemayhtiö Avinor ja Kööpenhaminan lentoasema.
Strategian laatimisesta vastannut työryhmä on tehnyt yhteistyötä kestävän kehityksen asiantuntijayhtiö Egis Sustainability Advisoryn kanssa.
Pohjoismaisten lentoasemien osallistuminen korostaa alueen roolia eurooppalaisen lentoliikenteen ympäristö- ja vastuullisuustyössä.
Kestävä kehitys yhä keskeisempi osa lentoasemien kilpailukykyä
Uuden strategian myötä ACI Europe pyrkii yhtenäistämään lentoasemien vastuullisuustyötä ja tarjoamaan selkeät mittarit tavoitteiden seuraamiseen.
Ilmastonmuutokseen sopeutuminen, energiankulutuksen vähentäminen ja paikallisyhteisöjen huomioon ottaminen ovat järjestön mukaan tulevaisuudessa yhä tärkeämpiä lentoasemien toiminnan ja kehittämisen kannalta.
Strategia tarjoaa eurooppalaisille lentoasemille yhteisen viitekehyksen, mutta jättää tilaa paikallisille olosuhteille ja erilaisille kehityspoluille.
ACI Europe edustaa yli 600 lentoasemaa 55 maassa.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
SAS puuttuisi aamun alkoholitarjoiluun
Norjan lentoasemien uhkatilanteet ovat kärjistyneet, ja SAS esittää muutosta, joka koskisi varhaisia aamutunteja.
-
Strawberryn ostovoima ulottuu hotellien ulkopuolelle
Hotelliketju käyttää 540 miljoonan euron hankintojaan toimitusketjujen ympäristö- ja ihmisoikeusriskien vähentämiseen.
-
Radissonin uusi hotellimalli testataan nyt Pohjolassa
Kolme Tukholman hotellia ja yksi Kööpenhaminassa liittyivät ketjun Verified Net Zero -ohjelmaan, jossa ratkaisevaa on suurten kiinteistöjen mittakaava.
-
Arlanda nousi Euroopan täsmällisimmäksi
Stockholm Arlanda ylsi kesäkaudella Euroopan 40 vilkkaimman lentoaseman parhaaseen täsmällisyyteen 82,1 prosentilla ajallaan lähteneistä lennoista.
-
Ryanair varoittaa pitkistä EES-rajajonoista
Lentoyhtiö vaatii EU:lta lisäjoustoa rajajärjestelmään, sillä odotusajat ovat nousseet lentoasemilla jopa kolmeen tuntiin.