EU-sopu turvaa lentomatkustajien korvaukset

EU-maiden edustajat ovat saavuttaneet alustavan sopimuksen lentomatkustajien oikeuksia koskevista uusista säännöistä 13 vuotta kestäneiden neuvottelujen jälkeen. Sopimus säilyttäisi matkustajien oikeuden rahalliseen korvaukseen yli kolmen tunnin lentoviivästyksistä ja kieltäisi lentoyhtiöitä perimästä maksua siitä, että lapset voivat istua vanhempiensa vieressä lennon aikana. Asiasta kertoo Euractiv.

Sovinto saavutettiin viime hetkellä perjantaina. Seuraavaksi sopimus tarvitsee Euroopan parlamentin neuvottelijoiden hyväksynnän. Mikäli hyväksyntää ei saada, koko uudistus voi vielä kariutua.

EU-komissio esitti matkustajaoikeuksien uudistamista jo vuonna 2013. Tavoitteena oli päivittää sääntöjä vastaamaan ilmailumarkkinoiden muutoksia, erityisesti halpalentoyhtiöiden voimakkaan kasvun jälkeen. Neuvottelujen aikana useat jäsenvaltiot tukivat lentoyhtiöiden vaatimuksia korvaustasojen alentamisesta ja korvaukseen oikeuttavan viivästysrajan nostamisesta.

Nyt nämä esitykset näyttävät jäävän toteutumatta. Matkustajat säilyttävät oikeutensa hakea korvausta yli kolmen tunnin viivästyksistä. Lisäksi lentoyhtiöiden on jatkossa tiedotettava matkustajille sähköpostitse selkeästi siitä, miten korvausvaatimuksia voidaan tehdä.

Euroopan parlamentin pääneuvottelija Andrey Novakov pitää sopimusta parlamentin voittona.

Kaikki eivät kuitenkaan jaa tätä näkemystä. Ruotsalaisen Transportföretagen-järjestön ilmailutoimialan johtaja Fredrik Kämpfe kritisoi ratkaisua voimakkaasti.

– Tämä ei ole voitto matkustajille, jos seurauksena ovat korkeammat hinnat, vähemmän reittejä ja heikompi saavutettavuus. Tämä ei ole voitto lentoyhtiöille, jos sääntely pysyy edelleen epäselvänä, hallinnollisesti raskaana ja kustannuksia lisäävänä. Eikä tämä ole voitto Ruotsille, jos jälleen yksi EU-säännöstö vaikeuttaa ilmailun toimintaedellytyksiä, Kämpfe kirjoittaa LinkedInissä.

Uudet säännöt sisältävät myös vahvempaa suojaa vammaisille matkustajille, uudistettuja voucher-käytäntöjä sekä paremman turvan paluulippujen osalta.

Sen sijaan Euroopan parlamentti ei onnistunut ajamaan läpi vaatimustaan, jonka mukaan kaikilla matkustajilla olisi oikeus ottaa koneeseen maksutta enintään seitsemän kiloa painava käsimatkatavara henkilökohtaisen laukun lisäksi. Kysymys oli yksi loppuneuvottelujen kiistellyimmistä aiheista.

Lentoyhtiöitä edustava Airlines for Europe suhtautuu kompromissiin kriittisesti. Järjestön mukaan sopimus ei ratkaise lentojen viivästymisten ja peruutusten taustalla olevia rakenteellisia ongelmia.

Tietojen mukaan kaikki jäsenmaat neljää lukuun ottamatta tukivat sopimusta. Espanja ja Latvia äänestivät sitä vastaan, kun taas Itävalta ja Suomi pidättyivät äänestämästä.

Mikäli Euroopan parlamentin neuvottelijat hyväksyvät sopimuksen, se etenee vielä Euroopan parlamentin ja jäsenmaiden ministerineuvoston lopulliseen käsittelyyn ennen kuin uudet säännöt voivat tulla voimaan.