Emirates nousi kapasiteetissa maailman kärkeen
Emirates ohitti Ryanairin 21 prosentilla ja valmistautuu avaamaan suoran Helsinki–Dubai-reitin.
Emirates on noussut elokuussa maailman suurimmaksi lentoyhtiöksi kansainvälisellä kapasiteetilla mitattuna. Ilmailualan analyysiyhtiö OAG:n tietojen mukaan Emirates tarjoaa kuukauden aikana yli 31 miljardia tarjottua henkilökilometriä (ASK).
ASK eli available seat kilometre mittaa lentoyhtiön kapasiteettia kertomalla myynnissä olevien istumapaikkojen määrän lennettyjen kilometrien määrällä. Mittari korostaa siten erityisesti laajoja pitkän matkan verkostoja.
Emiratesin kapasiteetti on noin 21 prosenttia suurempi kuin toiseksi sijoittuneella Ryanairilla, jonka kansainvälinen kapasiteetti on elokuussa noin 25,7 miljardia ASK:ta.
United kolmantena – Turkish ja Qatar seuraavat
Kolmanneksi suurin kansainvälinen kapasiteetti on United Airlinesilla, noin 22,8 miljardia ASK:ta. Turkish Airlines sijoittuu neljänneksi noin 21,5 miljardilla ja Qatar Airways viidenneksi noin 21 miljardilla ASK:lla.
Kymmenen suurimman lentoyhtiön joukko näyttää elokuussa tältä:
Emirates – yli 31 miljardia ASK
Ryanair – noin 25,7 miljardia
United Airlines – noin 22,8 miljardia
Turkish Airlines – noin 21,5 miljardia
Qatar Airways – noin 21 miljardia
Delta Air Lines – noin 17 miljardia
British Airways – noin 15,9 miljardia
American Airlines – noin 15,7 miljardia
Air France – noin 15,7 miljardia
Lufthansa – noin 15,3 miljardia ASK:ta.
Pitkät lennot nostavat Emiratesin kärkeen
Emiratesin johtoasema kertoo ennen kaikkea sen pitkän matkan verkoston mittakaavasta. ASK-mittarissa pitkä lento kasvattaa kapasiteettilukua huomattavasti enemmän kuin lyhyt lento samalla istuinmäärällä.
Tästä syystä Emirates pystyy nousemaan selvästi Ryanairin edelle, vaikka eurooppalainen halpalentoyhtiö kuljettaa huomattavasti enemmän matkustajia. Emiratesin liiketoimintamalli perustuu laajaan kaukoliikenneverkostoon, jossa matkustajia kuljetetaan Dubain solmukohdan kautta Euroopan, Aasian, Afrikan, Lähi-idän, Australian ja Amerikan välillä.
Elokuun luvut osoittavat samalla, kuinka vahva asema Persianlahden lentoyhtiöillä on kansainvälisessä kaukoliikenteessä. Emiratesin lisäksi Qatar Airways sijoittuu maailman viiden suurimman joukkoon, kun kapasiteettia tarkastellaan tarjotuilla henkilökilometreillä.
Ajankohtainen myös Suomen kannalta
Emiratesin kapasiteettijohto on kiinnostava myös Suomen markkinoilla, sillä lentoyhtiö valmistautuu avaamaan suoran Helsinki–Dubai-reitin. Reittiä on määrä liikennöidä Airbus A350 -koneella, jossa Emirates tuo Suomen-markkinoille myös Premium Economy -matkustusluokkansa.
Helsingistä Dubaihin avautuva yhteys liittää Suomen suoraan Emiratesin maailmanlaajuiseen verkostoon. Dubain kautta yhtiö tarjoaa jatkoyhteyksiä lähes 140 kohteeseen.
Emirates on lisäksi nimittänyt Jonne Lehtioksan johtamaan Suomen-toimintojaan ennen uuden reitin avaamista.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
Emirates rakentaa Suomen-tiimiään Helsinki-reittiä varten
Jonne Lehtioksa nimitettiin johtamaan Emiratesin Suomen-toimintoja ennen Dubain ja Helsingin suorien lentojen käynnistymistä.
-
Dubai lähestyy 100 miljoonaa matkustajaa
Persianlahden lentoliikenne elpyy nopeasti sodasta, mutta lentohinnat ja verkostoyhtiöiden kapasiteetti ovat yhä paineessa.
-
Arsenal ja Emirates jatkavat vuoteen 2033
Emirates säilyy Arsenalin paitasponsorina ja stadionin nimikumppanina, kun pitkä yhteistyö saa jatkoa Valioliigassa.
-
Emirates houkuttelee opiskelijoita lentoeduilla
Emirates tarjoaa 16–31-vuotiaille opiskelijoille alennuksia lennoista, lisämatkatavaroita ja joustavampia varausehtoja maaliskuun 2027 loppuun asti.
-
Emirates uudisti jo 100 kaukolentokonetta
Emiratesin 4,3 miljardin euron ohjelma etenee vauhdilla, ja seuraavaksi koneisiin on tulossa muun muassa Premium Economy, 4K-näytöt ja Starlink-yhteydet.