Emirates avaa suoran reitin Dubaista Helsinkiin

Arabiemiraattien Helsingin-suurlähetystö ja Emirates järjestivät maanantaina 31. elokuuta Helsingissä Bridging Dubai and Helsinki with Emirates -tilaisuuden uuden Helsinki–Dubai-reitin käynnistymisen alla.

Tilaisuuteen osallistuivat muun muassa elinkeinoministeri Sakari Puisto, Arabiemiraattien ulkoministeriön Assistant Foreign Minister for Advanced Science and Technology Omran Sharaf sekä Emiratesin Pohjois- ja Länsi-Euroopan kaupallisista toiminnoista vastaava johtaja Pierfrancesco Carino.

Arabiemiraattien Suomen-suurlähettiläs Amna Fikri nosti avauspuheessaan esiin maiden välisten suorien yhteyksien merkityksen. Suomen ja Arabiemiraattien yhteistyö on hänen mukaansa laajentunut muun muassa innovaatioihin, koulutukseen, kestävään kehitykseen ja yritystoimintaan, mutta maiden väliltä on puuttunut suora lentoyhteys.

Puisto korosti saavutettavuutta

Elinkeinoministeri Sakari Puisto käsitteli puheessaan lentoliikenteen merkitystä Suomelle ja kansainväliselle liiketoiminnalle. Hänen mukaansa uusi yhteys parantaa saavutettavuutta sekä matkailijoiden, yritysten että investoijien näkökulmasta. Puisto nosti esiin myös Suomen matkailun vetovoimatekijöitä, kuten luonnon, turvallisuuden ja autenttiset matkailuelämykset.

Omran Sharaf puolestaan korosti suorien yhteyksien merkitystä taloudelliselle kehitykselle sekä ihmisten ja yritysten väliselle kanssakäymiselle.

Reitti lennetään Airbus A350 -koneella

Emirates aloittaa lennot Helsingin ja Dubain välillä lokakuussa Airbus A350 -koneella.

Pierfrancesco Carinon mukaan Helsinki-reitin A350 on kolme matkustusluokkaa: Business Class, Premium Economy ja Economy Class.

Emiratesin esittelemän aikataulun mukaan lento lähtee Dubaista aamulla ja saapuu Helsinkiin iltapäivällä. Helsingistä lento lähtee noin klo 16.20 ja saapuu Dubaihin puolenyön aikaan.

Yhdellä lennolla on noin 300 matkustajapaikkaa.

Dubai toimii Emiratesin verkostossa sekä kohteena että vaihtopaikkana. Yhtiö lentää Dubaista yli 140 kohteeseen. Kun mukaan lasketaan flydubain verkosto, yhtiöt tarjoavat yhteyksiä yhteensä 233 uniikkiin kohteeseen.

Emirates markkinoi Suomea lähtömarkkinoillaan

Carinon mukaan Emirates markkinoi Helsinkiä ja Suomea myös yhtiön kansainvälisillä markkinoilla.

Kampanjoita on hänen mukaansa käynnissä muun muassa Australiassa, Aasiassa ja Lähi-idässä.

Yhtiön tavoitteena on siten rakentaa reitille matkustajavirtoja molempiin suuntiin: Suomesta Dubain kautta maailmalle sekä Emiratesin verkostosta Helsinkiin ja Suomeen.

Emirates rakentaa parhaillaan myös paikallista organisaatiotaan Suomeen. Toimintoihin kuuluvat muun muassa kaupallinen toiminta, cargo ja lentoasemaoperaatiot.

Premium Economy osa Helsinki-reitin tuotetta

Helsinki-reitillä käytettävässä Airbus A350ä ei ole First Class -matkustusluokkaa, vaan koneessa ovat Business Class, Premium Economy ja Economy Class.

Emiratesin mukaan noin 35 prosenttia Premium Economy -matkustajista on ollut yhtiölle uusia asiakkaita.

Yhtiö kertoi tilaisuudessa myös investoinneistaan lentojen internetyhteyksiin ja Starlink-teknologian käyttöönottoon osassa laivastoa.

Reitillä myös rahtiliikenteen merkitystä

Matkustajaliikenteen lisäksi Helsinki–Dubai-yhteys palvelee lentorahtia.

Emirates nosti esityksessään esiin Dubain aseman kansainvälisenä logistisena solmukohtana ja yhteydet yhtiön laajaan reittiverkostoon.

Carinon mukaan Dubaissa asuu noin 1 700 suomalaista ja Arabiemiraateissa toimii useita suomalaisyrityksiä.

Arabiemiraatit esitteli investointimahdollisuuksia

Tilaisuudessa käsiteltiin myös Arabiemiraattien investointiympäristöä.

UAE Ministry of Foreign Affairsin Kawthar Alkharoossi kertoi maan tavoitteena olevan houkutella noin 150 miljardin dollarin edestä suoria ulkomaisia investointeja vuoteen 2030 mennessä.

Hänen esityksensä mukaan Arabiemiraatteihin virtasi vuonna 2025 noin 46 miljardia dollaria suoria ulkomaisia investointeja.

Arabiemiraatit nostaa investointiympäristönsä vahvuuksiksi muun muassa logistisen sijainnin, lento- ja meriyhteydet sekä yritysten omistamiseen ja verotukseen liittyvät rakenteet.

Ulkomainen sijoittaja voi nykyisin omistaa yrityksen kokonaan useimmilla toimialoilla. Maassa ei ole henkilökohtaista tuloveroa, arvonlisävero on viisi prosenttia ja liittovaltion yhteisövero on pääsääntöisesti yhdeksän prosenttia verotettavasta tulosta tietyn rajan ylittävältä osalta.

Teknologia ja logistiikka painopistealoina

Arabiemiraattien esityksessä tulevaisuuden painopistealoiksi nostettiin muun muassa tekoäly ja edistynyt teknologia, terveys ja lääketeollisuus, logistiikka, maatalous- ja vihreä teknologia sekä teollinen valmistus.

Maa pyrkii lisäämään tekoälyn käyttöä taloudessa muun muassa UAE National Artificial Intelligence Strategy 2031 -ohjelman kautta.

Logistiikan kehittämisessä esiin nostettiin muun muassa Al Maktoum International Airport ja noin 1 200 kilometrin pituinen Etihad Rail -rautatieverkosto.

Suurlähetystö tarjoaa yhteyksiä suomalaisyrityksille

Alkharoossin mukaan Arabiemiraateista kiinnostuneet suomalaisyritykset voivat olla yhteydessä maan Helsingin-suurlähetystöön.

Yritys voi toimittaa suurlähetystölle tietoja toiminnastaan, tuotteistaan ja palveluistaan, minkä jälkeen niitä voidaan välittää Arabiemiraattien ulkoministeriön investointitiimille Abu Dhabiin.

Tilaisuuden perusteella uusi suora lentoyhteys nähdään molemmissa maissa paitsi matkailuyhteytenä myös välineenä Suomen ja Arabiemiraattien välisen liiketoiminnan ja investointien kehittämiseen.

Emiratesin Helsinki–Dubai-lennot käynnistyvät lokakuussa 2026.