Air Indian miljarditarve kasvaa tappioiden jälkeen

Air India hakee omistajiltaan Tata Sonsilta ja Singapore Airlinesilta noin 1,3 miljardia euroa uutta omaa pääomaa Reutersin tietojen mukaan. Neuvottelut ovat käynnissä, eikä pääomasijoituksesta ole vielä tehty päätöstä. Jos rahoitus toteutuu, varat on tarkoitus maksaa useammassa erässä.

Pyyntö tulee erittäin heikon tilikauden jälkeen. Air India ja halpalentoyhtiö Air India Express raportoivat yhteensä noin 2 miljardin euron tappion maaliskuussa 2026 päättyneeltä tilikaudelta. Tappio oli yli kaksinkertainen edellisvuoteen verrattuna.

Singapore Airlines omistaa noin 25 prosenttia Air Indiasta, ja Reutersin mukaan sen odotetaan osallistuvan mahdolliseen pääomasijoitukseen omistusosuutensa suhteessa. Tämä merkitsisi noin 320 miljoonan euron sijoitusta, mikäli rahoitus toteutettaisiin kokonaisuudessaan nykyisten omistusosuuksien mukaisesti.

Singapore Airlines on vahvistanut työskentelevänsä tiiviisti Tata Sonsin kanssa Air Indian muutosohjelman tukemiseksi, mutta ei ole kommentoinut mahdollisen uuden rahoituksen yksityiskohtia.

Kallis ja hidas käänne

Air India on keskellä mittavaa uudelleenjärjestelyä sen jälkeen, kun Tata otti entisen valtion omistaman lentoyhtiön haltuunsa vuonna 2022.

Ohjelmaan kuuluvat muun muassa laivaston laaja uudistaminen, nykyisten lentokoneiden matkustamojen päivittäminen, vanhojen IT-järjestelmien modernisointi sekä muutokset organisaatiossa ja yrityskulttuurissa.

Käännettä ovat samalla vaikeuttaneet lentokoneiden toimitus- ja toimitusketjuongelmat, häiriöt kansainvälisessä lentoverkostossa sekä viime vuonna Ahmedabadissa tapahtuneen kuolemaan johtaneen lento-onnettomuuden seuraukset. Myös geopoliittisten konfliktien vuoksi suljetut ilmatilat ovat vaikuttaneet toimintaan.

Tata Sonsin hallituksen puheenjohtaja N. Chandrasekaran on aiemmin arvioinut, että Air Indian kääntäminen voi kestää jopa kymmenen vuotta. Yhtiö on lisäksi pyrkinyt lykkäämään joidenkin Airbusilta ja Boeingilta tilaamiensa satojen lentokoneiden toimituksia kustannusten pienentämiseksi.

Uusi toimitusjohtaja ottaa tehtävän vastaan

Pääomantarve ajoittuu samaan aikaan Air Indian johdonvaihdoksen kanssa. Ethiopian Airlinesin entinen toimitusjohtaja Tewolde Gebremariam on nimitetty Air Indian uudeksi toimitusjohtajaksi. Hän seuraa tehtävässä Campbell Wilsonia, joka jättää yhtiön lähes neljän vuoden jälkeen.

Gebremariam saa näin vastuulleen yhden maailman suurimmista käynnissä olevista lentoyhtiöiden uudistusohjelmista.

Singapore Airlinesille Air Indian ongelmilla on jo ollut tuntuvia seurauksia. Yhtiön osuus Air Indian tappioista on painanut myös SIA:n omaa tulosta.

Uusi noin 1,3 miljardin euron pääomantarve osoittaa samalla, että Tata-konsernin mittava ilmailuhanke vaatii edelleen merkittävästi omistajien rahoitusta.