Matkailu ylitti pandemiaa edeltävän tason – alan näkymiä varjostavat kasvavat kustannukset ja geopoliittiset riskit

Kansainvälinen matkailu saavutti vuonna 2025 merkittävän virstanpylvään, kun matkailijamäärät ylittivät ensimmäistä kertaa koronapandemiaa edeltäneen tason. Samalla matkailutulot nousivat ennätyslukemiin, mutta alan toimintaympäristö on muuttumassa aiempaa haastavammaksi, arvioi luottovakuutus- ja riskienhallintayhtiö Atradius tuoreessa analyysissään.

Matkailuala tuotti viime vuonna maailmanlaajuisesti arviolta 1,9 biljoonaa dollaria matkailutuloja. Kun mukaan lasketaan matkustajaliikenteen vaikutukset, kokonaisarvo nousi noin 2,2 biljoonaan dollariin.

Atradiuksen mukaan matkailuala on osoittanut huomattavaa kykyä toipua viime vuosien kriiseistä, mutta samalla toimintaympäristön epävarmuus on kasvanut.

Kysyntä säilyy, mutta matkustuskäyttäytyminen muuttuu

Vuoteen 2026 lähdettiin vahvojen kasvuodotusten siivittämänä, mutta kansainvälisen tilanteen kiristyminen erityisesti Lähi-idässä on lisännyt epävarmuutta.

Atradiuksen mukaan matkailukysyntä ei ole romahtamassa, vaan se jakautuu uudelleen eri kohteiden välillä. Samalla matkustajat ovat aiempaa herkempiä turvallisuus- ja kustannustekijöille. Perusskenaarion mukaan matkailukysynnän odotetaan kasvavan Euroopassa kahdeksan prosenttia ja Aasiassa 12 prosenttia. Jos geopoliittiset jännitteet jatkuvat pitkään, kasvu voisi kuitenkin hidastua Euroopassa kolmeen ja Aasiassa viiteen prosenttiin.

Matkailijat suosivat yhä useammin lähempänä sijaitsevia kohteita, mikä tukee erityisesti Euroopan ja Aasian alueellista matkailua.

Polttoaineen hinnan nousu kasvattaa painetta

Atradiuksen mukaan merkittävin uhka matkailualalle liittyy tällä hetkellä tarjontapuoleen.

Lentopolttoaineen hinnat ovat Euroopassa yli kaksinkertaistuneet vuoden alusta, mikä kasvattaa kustannuksia koko matkailualan arvoketjussa. Lentoliikenne muodostaa noin kaksi kolmasosaa kansainvälisestä matkailusta, ja polttoainekulut kattavat tyypillisesti 25–30 prosenttia lentoyhtiöiden kokonaiskustannuksista.

Hintojen nousu voi johtaa lentoyhtiöiden kapasiteetin sopeuttamiseen, reittien karsimiseen ja lentolippujen kallistumiseen. Kyse ei kuitenkaan ole lentoliikenteen pysähtymisestä, vaan matkustamisen muuttumisesta aiempaa kalliimmaksi.

Eurooppa erityisen altis muutoksille

Eurooppa on maailman merkittävin matkailualue. Se vastaanottaa noin 52 prosenttia kaikista kansainvälisistä matkailijoista, kun Aasian osuus on 22 prosenttia ja Amerikkojen 14 prosenttia. Siksi energian hinnan vaihtelut ja geopoliittiset kriisit heijastuvat Euroopan matkailuelinkeinoon erityisen voimakkaasti.

Atradius arvioi, että matkailun painopiste voi siirtyä entistä enemmän lyhyille matkoille. Samalla vaihtoehtoiset liikennemuodot, kuten junat ja laivayhteydet, voivat hyötyä tilanteesta.

Vaikutukset ulottuvat koko matkailuketjuun

Kasvavat kustannukset eivät kosketa vain lentoyhtiöitä. Vaikutukset näkyvät myös matkanjärjestäjien, hotellien ja muiden matkailupalvelujen tarjoajien toiminnassa.

Erityisen haavoittuvia ovat kaukomatkailuun keskittyneet yritykset, kun taas lähialuematkailusta hyötyvät toimijat voivat jopa vahvistaa asemaansa kysynnän siirtyessä lähemmäs matkailijoiden kotimarkkinoita.

– Matkailuala kasvaa edelleen, mutta toimintaympäristö on muuttunut selvästi haastavammaksi. Kustannuspaineet ja epävarmuus korostavat ennakoivan riskienhallinnan merkitystä, jotta yritykset voivat turvata kassavirran ja sopeutua muuttuvaan kysyntään, sanoo Atradius Suomen maajohtaja Juhani Laitala.

Vaikka matkailu jatkaa kasvuaan maailmanlaajuisesti, alan tulevaisuus riippuu yhä enemmän kyvystä sopeutua nopeasti muuttuviin markkinaolosuhteisiin, energiakustannuksiin ja geopoliittisiin jännitteisiin.