EU ajaa yhteistä junalippua Eurooppaan
Lakipaketti toisi yhden lipun usean operaattorin kansainvälisille junamatkoille, aiemman lipunmyynnin ja vahvemman matkustajansuojan.
Ehdotuksen ytimessä on mahdollisuus varata koko junamatka yhdellä lipulla myös silloin, kun matka sisältää useita operaattoreita ja ylittää valtioiden rajoja.
Euroopan komissio haluaa lisäksi velvoittaa junayhtiöt avaamaan lippunsa ulkoisille lippualustoille ja jälleenmyyjille. Suurten operaattoreiden olisi myös sisällytettävä pienempien yhtiöiden yhteydet omiin myyntijärjestelmiinsä.
Uudistus vahvistaisi samalla matkustajien oikeuksia erityisesti viivästysten ja menetettyjen jatkoyhteyksien tilanteissa.
EU:n liikennekomissaari Apostolos Tzitzikostas kuvailee aloitetta askeleena kohti yhtenäisempää ja matkustajaystävällisempää eurooppalaista liikennejärjestelmää.
Myös Euroopan parlamentti on suhtautunut ehdotukseen myönteisesti. Esimerkiksi ruotsalaiset europarlamentaarikot ovat pitkään ajaneet helpompaa kansainvälistä junamatkustamista Euroopassa.
Toinen keskeinen osa lakipakettia on vaatimus siitä, että rautatieyritysten on julkaistava normaalin aikataulun mukaiset liput myyntiin vähintään viisi kuukautta ennen lähtöä. Tällä hetkellä myyntijaksot vaihtelevat huomattavasti eri operaattoreiden ja markkinoiden välillä.
EU arvioi uudistuksen lisäävän kansainvälisten junamatkojen kysyntää sekä vahvistavan kilpailua lippumarkkinoilla.
Tavoitteena on myös laajentaa sääntelyä ajan myötä EU:n ulkopuolisiin maihin, kuten Norja ja Sveitsi.
Ehdotusta käsitellään parhaillaan jäsenmaissa ja Euroopan parlamentti ennen kuin uudet säännöt voivat tulla voimaan.
Lue myös: SJ lippusotkusta: ”Ei hallinnassamme”
Aiheeseen liittyvät artikkelit
-
Alstom säger nej till miljardaffär – samtidigt växer tågjätten i Sverige
Alstom ska bli mer selektivt med vilka tågaffärer bolaget tar. Samtidigt växer den svenska verksamheten med nya miljardavtal inom både tåg och underhåll. För Sverige kan den franska tågjättens nya strategi därför innebära både möjligheter och hårdare krav på lönsamhet.
-
European Sleeper satsar på Skandinavien med nattåg till Malmö
European Sleeper planerar en ny nattågslinje från Bryssel och Amsterdam till Köpenhamn och Malmö. Trafiken ska starta i april 2028 och blir bolagets första satsning norrut.
-
Italo satsar stort på tyska snabbtåg
Det italienska tågbolaget Italo investerar 3,6 miljarder euro i 26 höghastighetståg och ett nytt nät i Tyskland med start 2028.
-
”Har ni inga egna fördelar?” – flygprofil angriper SJ:s kampanj
SJ angriper flyget i personligt hållna brev till sin kundklubb. ”Tala om tågets fördelar istället”, kontrar entreprenören Henrik Littorin.
-
Fredrik Kämpfe ryter ifrån mot flygdebatten: ”Bygger på en föråldrad bild”
Fredrik Kämpfe, branschchef Flyg, Transportföretagen, går till hårt angrepp mot det han beskriver som en allt mer verklighetsfrånvänd debatt om flyg och tåg.